方程豹轉(zhuǎn)向機鎖扣在方程豹的車型中多處可見。

比如豹 8 前臉熏黑前包圍配“超級鎖扣”元素銀色護板，凸顯肌肉力量感；側(cè)裙處的“超級鎖扣”配合肩線、輪轂等提升硬漢風格；尾部矩形尾燈內(nèi)和備胎罩上的發(fā)光 logo 融入“超級鎖扣”，增強科技感與辨識度。

豹 5 的內(nèi)飾兩側(cè)空調(diào)出風口、門板扶手、中央通道區(qū)域、中控臺兩側(cè)上車門把手等也都有鎖扣元素。這些鎖扣元素不僅美觀獨特，還與硬派風格呼應(yīng)，彰顯力量感和越野特質(zhì)。

方程豹的 DMO 超級混動越野平臺從根本上解決了傳統(tǒng)硬派越野車的難題。以電為主，實現(xiàn)越野自由，解決了傳統(tǒng)越野車不能兼顧豪華、高性能與低油耗的問題。

CTC 電池底盤一體化，由雙層刀片電池包和高強度鋼大梁構(gòu)成，保證越野“下盤”安全。擁有 50:50 黃金軸荷比、高成本前后雙叉臂獨立懸架、兼容云輦 -P 智能液壓車身控制系統(tǒng)、懸架調(diào)節(jié)范圍 200mm 、涉水 1 米、天生“三把鎖”、專用低速越野擋、“前輪正轉(zhuǎn)、后輪反轉(zhuǎn)”智能扭矩和制動控制技術(shù)實現(xiàn)“豹式掉頭”等。

動力方面，全球首款縱置 EHS 電混系統(tǒng)，提供 1.5T、2.0T 兩款驍云高功率發(fā)動機可選，匹配 EHS 縱置混動專用變速器，首創(chuàng)越野專用后驅(qū)電總成，最大馬力近 700 匹，最大扭矩 760 ?！っ?、4.8 秒破百，滿電、滿油最高續(xù)航 1200 公里，虧電油耗 7 升多，純電續(xù)航 125 公里，同級最強 32000N 牽引力，可拖 2.5 噸。

內(nèi)飾方面，豹 5 以簡約為主，科技配置和儀式感出色，啟動車輛時擋把會緩緩升起。作為 30 萬級越野車型，豹 5 個性野性十足，為方程豹發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在與坦克 400 Hi4-T 的對比中，方程豹 5 外觀硬派有個性，內(nèi)飾科技感足，空間利用合理，動力性能強勁且四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，在動力性能和科技配置上有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）