方程豹 5 露營房車是一款相當出色的車型。

動力方面，505KW 電機和近 700 匹馬力，零百加速實測 4.5 秒，動力超強，無論是饋電還是富電狀態(tài)，動力表現(xiàn)都極為優(yōu)秀。

油耗方面，表顯油耗不太準確，實測油耗要比表顯高 20%至 25%。非冬季常溫市區(qū)通勤不開空調(diào) 7 到 8 升/百公里，開空調(diào)加 0.5 到 1 升左右。高速上車速不同油耗有別，車速除以 10 再減 0.5 左右。東北冬季城區(qū)是最費油的情況，具體油耗因溫度、停車環(huán)境等而異。

懸架方面，云輦 P 智能液壓懸架是亮點。駕駛舒適度和操控性佳，舒適控制有三擋可調(diào)，不同駕駛模式下懸架表現(xiàn)不同。高低可調(diào)實用，分四檔，低檔可過限高，高檔方便上馬路牙子和越野，但低檔只能低速保持，超高檔不建議隨意使用。越野工況下按路面選擇對應的越野模式體驗好，雪地漂移要用沙地模式，雪地模式適用于城市或野地雪面緩慢行駛。

車輛優(yōu)點眾多。外觀采用豹力美學設(shè)計語言，力量、科技和拓展三域美學融合，車身線條硬朗，大燈和尾燈有特色。內(nèi)飾精致，配備 Nappa 真皮座椅，有通風、加熱、按摩功能?？萍寂渲秘S富，F(xiàn)iLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，定制高性能 6nm 芯片，多屏互動。動力來自 DMO 超級混動越野平臺，綜合功率和扭矩強大，牽引力大，爬坡能力強，加速快且平順，噪音低，還有智能電四驅(qū)、智能三把鎖、超強發(fā)電系統(tǒng)等。越野通過性好，接近角等大，能輕松越過障礙，云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)車身高度，有豹式掉頭模式。鋪裝路面舒適性出色，底盤采用先進技術(shù)，懸架軟硬適中，能吸收細碎震動，高速過彎側(cè)傾控制好。

缺點也有，門邊和前排儲物空間少，冰箱蓋、扶手箱和后排 C 柱下方塑料較硬，腳部空調(diào)弱，剎車腳感奇怪，掛倒擋需踩剎車力度大且反饋提示不足，APP 座椅通風加熱設(shè)置操作邏輯待優(yōu)化，語音喚醒成功率低，HUD 不太清晰，車前蓋較軟，公路駕駛模式無法記憶，icc 智能領(lǐng)航模式有待提升。

總體而言，方程豹 5 露營房車優(yōu)勢明顯，雖然存在一些小問題，但值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）