方程豹前后雙叉臂表現(xiàn)出色。

它采用了這種獨(dú)立結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)燃油硬派 SUV，舒適度有提升，左右車輪不再互聯(lián)，通過防傾桿減少側(cè)傾。

而且作為定位較高的 SUV，還搭載了云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。這套懸掛能調(diào)節(jié)車身高度，范圍達(dá) 140mm，比如進(jìn)地庫可降低，越野或涉水時能抬高。還可調(diào)節(jié)懸掛阻尼，有三段剛度調(diào)節(jié)范圍，能在舒適和運(yùn)動間切換。

應(yīng)對越野飛坡，有專門的三級剛度，可減少 50%沖擊載荷，即使起飛高度達(dá) 1.5 米，落地也不損傷懸掛。此外，它還自帶主動預(yù)瞄功能，能提前感知路況并完成阻尼調(diào)節(jié)。

從底盤整體看，方程豹基于 DMO 平臺打造，是混動平臺，有前后差速鎖和虛擬中央鎖，形成三把鎖，加上越野低速四驅(qū)模式和 900mm 的涉水能力，有一定越野能力。

動力上，搭載 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)和兩臺電機(jī)，綜合輸出功率 550kW，扭矩 760Nm，百公里加速 4.8 秒。

車身尺寸方面，長寬高分別為 5195mm、1994mm、1875mm，軸距 2920mm，有三排座椅，可選裝 2.5 噸拖掛資質(zhì)。

智駕方面，搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)，支持高速 NOA 領(lǐng)航輔助和多種場景智能泊車。

總之，方程豹的前后雙叉臂在提升舒適度、適應(yīng)各種路況和保障越野性能等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）