方程豹 5 在沙漠試駕中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它的動力強勁，雖然發(fā)動機只有 1.5T，但在 DMO 超級混動越野平臺加持下，綜合功率可達(dá) 505kW，系統(tǒng)扭矩 760N.m，動力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同排量燃油車。

保電能力強，沙漠模式下即使原地怠速也有 20kW 原地發(fā)電的補能速度，行駛中發(fā)電速度更快，根本不用擔(dān)心沒電。

熱管理優(yōu)秀，這讓車輛在沙漠高溫環(huán)境下也能穩(wěn)定運行。

而且它的懸掛雖素車偏軟，極限駕駛支撐性不足，但可免費升級加強半軸，提升越野性能。

豹 5 接近角 35°、離去角 32°、縱向通過角 20°以及滿載最小離地間隙 220mm，走越野路段信心足。

還搭載 83L 大油箱，電池容量 31.8kWh，NEDC 綜合續(xù)航 1200km。

此外，DMO 超級混動越野平臺采用縱置 1.5T 高功率發(fā)動機加縱置 EHS 電混系統(tǒng)，前后驅(qū)均集成電子差速鎖，滿足極限越野脫困需求。

CTC 電池底盤一體化技術(shù)讓扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，質(zhì)心降低，側(cè)傾幅度小，側(cè)翻風(fēng)險低，電池包還有 5 層“環(huán)抱式”防護(hù)結(jié)構(gòu)，保證極端越野時的電池安全。

云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)可實現(xiàn)多種功能。

外觀上車身方正，輪眉粗獷，外掛備胎，符合硬派越野定位。車身尺寸 4890*1970*1920mm，軸距 2800mm，標(biāo)配 4 個實體拖車錨點，可選 2.5T 拖掛資質(zhì)。

支持快慢充，最高 100kW 直流快充，30%到 80%充電僅需 16 分鐘，有 20kW 原地發(fā)電功率和 6kW 對外放電、V2V 放電救援功能。

后門側(cè)開門配電吸門，設(shè)計安全。

內(nèi)飾方面，F(xiàn)iLink 智能座艙有智能 5 連屏，副駕娛樂屏能與中控大屏互動，大量機械按鍵搭配升降式檔把，還有 50W 無線快充、帝瓦雷音樂座艙等眾多人性化便利配置。

座椅偏高視野好，16 種駕駛模式可調(diào)，L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)減輕駕駛疲勞。

首創(chuàng)智能三把鎖能快速應(yīng)對越野場景中的打滑等狀況，輕松通過各種極限越野場景

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）