方程豹排氣管聲音的情況是這樣的，方程豹豹 5 沒有排氣聲浪，采用的是隱藏式排氣設(shè)計。這種設(shè)計讓整車外觀更簡潔流暢，還能減少排氣管受磕碰和損傷的風(fēng)險，增加車輛耐用性。

方程豹純電原地聲音跟燃油車比，饋電狀況下發(fā)動機(jī)大功率發(fā)電補(bǔ)電時噪聲較大，但比 30 萬價位燃油車噪音略小。車子隔音好純電行駛安靜，所以虧電時發(fā)動機(jī)大功率補(bǔ)電噪聲會顯得突兀。靜止?fàn)顟B(tài)下大功率發(fā)電噪聲大，低功率發(fā)電噪聲小且優(yōu)于大部分燃油車。動態(tài)行駛中，市區(qū)內(nèi)高功率發(fā)電感受正常優(yōu)于大部分燃油車，高速行駛時感受微乎其微幾乎被風(fēng)噪和胎噪抵消。個人感官也有影響，平時習(xí)慣純電行駛，發(fā)動機(jī)介入時對比感受會強(qiáng)烈。純電行駛時基本靜音，發(fā)動機(jī)啟動后反差明顯讓人感覺聲音大，這屬于正常情況無需特別處理。

要解決聲音問題，可以預(yù)計要爬長距離上坡路在坡底先保電充電至 80%以上，上坡用智能保電到坡頂電量低了下山用強(qiáng)制保電。行駛中純電掉得太快可在隊伍觀景休息時原地發(fā)電補(bǔ)充電量。還可以嘗試山地模式，可能對噪音問題有所改善。同時要注意按時更換符合廠家要求的機(jī)油和機(jī)濾，避免用錯黏度高的機(jī)油或長期用低品質(zhì)機(jī)油。發(fā)動機(jī)的機(jī)腳墊老化會讓聲音變大，一般使用 8 年或 16 萬公里后會明顯老化可考慮更換。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)零件松動會共振產(chǎn)生更大噪音，需要有經(jīng)驗(yàn)的維修師傅用聽診器排查緊固。發(fā)動機(jī)皮帶和正時皮帶老化出現(xiàn)打滑或卡滯會使噪音變大甚至損壞發(fā)動機(jī)，要按保養(yǎng)手冊規(guī)定的周期更換，一般 6 到 8 萬公里。進(jìn)排氣泄漏或堵塞會導(dǎo)致混合氣失調(diào)、燃燒不良發(fā)動機(jī)噪音增大，若聞到尾氣味道大概率是進(jìn)排氣管泄漏要盡快送修，還要定期更換空氣濾清。

方程豹排氣管采用隱藏式設(shè)計，一方面能保持整體外觀簡潔和一體化，減少車身外部突出部件，使車輛線條更流暢，另一方面有助于降低風(fēng)阻，提高車輛空氣動力學(xué)性能，提升能耗效率和行駛穩(wěn)定性。但也有人認(rèn)為可能在工藝和設(shè)計優(yōu)化上存在不足，比如底盤的排氣管位置有“大坑”，可能是預(yù)留空間或裝配工藝的問題，也有人認(rèn)為這是為電動踏板伸縮預(yù)留的空間。消費(fèi)者在意排氣管布置的話，可以到實(shí)體店親自查看車輛，參考其他車主實(shí)際使用體驗(yàn)和反饋，更全面了解實(shí)際使用表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）