方程豹汽車研究院是致力于打造專業(yè)個(gè)性化汽車的重要機(jī)構(gòu)。

方程豹依托比亞迪強(qiáng)大的實(shí)力和前瞻布局應(yīng)運(yùn)而生，旗下已上市的豹 5 通過 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)在動(dòng)力性能數(shù)據(jù)、動(dòng)力綜合效率以及核心硬件開發(fā)水平上都超越同類型產(chǎn)品。比如 CTC 電池底盤一體化技術(shù)、云輦車身控制技術(shù)重新定義了新能源越野標(biāo)準(zhǔn)。其自上市以來，4 個(gè)月交付近 2 萬輛。

方程豹還發(fā)布了多款新車。硬派旗艦豹 8 最大程度還原了概念車，有望在今年第三季度上市，定位 50 萬級(jí)以上，將對(duì)傳統(tǒng)高端硬派 SUV 市場(chǎng)形成沖擊。SUPER 3 采用“星際戰(zhàn)車”理念，定位在 25 萬級(jí)以上，滿足年輕人需求。SUPER 9 以“時(shí)空之梭”理念開創(chuàng)國(guó)產(chǎn) Spee DS ter 品類，融合速度與藝術(shù)。

方程豹的前倉(cāng)圖設(shè)計(jì)出色，前臉長(zhǎng)方形中網(wǎng)獨(dú)特，內(nèi)部橫豎相交橫杠有豎條裝飾，中間是四片不規(guī)則菱形 logo，中網(wǎng)下方是輔助進(jìn)氣口，居中放置了 acc 探頭，下方的拼色前杠中部邊緣精心設(shè)計(jì)了 6 個(gè)透氣孔，邊緣位置進(jìn)行了型面轉(zhuǎn)折立體處理，大燈為方形結(jié)構(gòu)匕首狀日行燈上下分布，造型犀利，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的硬派越野風(fēng)格，既實(shí)用又美觀。

在動(dòng)力配置方面，方程豹采用全新的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，整合了比亞迪集團(tuán)二十余年的技術(shù)積累。越野專用混動(dòng)架構(gòu)采用 1.5T、2.0T 縱置驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率均在 40%以上，并匹配全新縱置 EHS 電混系統(tǒng)，采用前后雙電機(jī)的設(shè)置，系統(tǒng)綜合功率超 500kW，零百加速成績(jī)優(yōu)異。續(xù)航方面，方程豹綜合 CLTC 續(xù)航超過 1200km，能滿足長(zhǎng)途越野和日常出行的需求。此外，底盤用料扎實(shí)可靠，經(jīng)過一系列嚴(yán)格測(cè)試能滿足各種嚴(yán)苛條件下的使用。

方程豹官宣與華為乾昆智駕敲定合作。首搭乾昆智駕 ADS3.0 的方程豹豹 8 正在實(shí)測(cè)，后續(xù)多款新車也將有華為參與研發(fā)。華為乾昆智駕 ADS3.0 在安全層面和智駕領(lǐng)航輔助方面表現(xiàn)出色，為方程豹的產(chǎn)品增加了優(yōu)勢(shì)。而且，方程豹發(fā)布了“領(lǐng)航者計(jì)劃”，通過生活方式研究院將汽車研發(fā)、生產(chǎn)及升級(jí)重點(diǎn)放在用戶日常生活中，基于用戶立場(chǎng)發(fā)揮產(chǎn)品能力，為用戶與家庭帶來更完美的用車體驗(yàn)。比如以用戶需求為導(dǎo)向不斷完善與進(jìn)化新能源越野的行標(biāo)，引領(lǐng)新能源對(duì)越野生活的變革。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）