方程豹高速飄不飄？答案是不飄。

方程豹豹 5 在高速行駛時穩(wěn)定性是有保障的。

動力方面，全系搭載由 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率 687 馬力，綜合扭矩 760 ?！っ祝瑒恿?qiáng)勁，高速行駛能提供充足動力支持，加速快且平順，響應(yīng)迅速，超車輕松。

操控方面，側(cè)支撐力好，80 碼過彎都不會有側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動性能較好。車道居中保持在限速內(nèi)且標(biāo)線清晰的道路上多數(shù)情況下能居中或稍偏右，不至于“畫龍”。

在舒適性上，座椅按摩、加熱功能提升乘坐體驗，高速 120km/h 幾乎沒聲音，130km/h 以上和正常油車聲音差不多，靜謐性表現(xiàn)不錯。

安全方面，主動剎車能有效避免追尾等事故，A 柱攝像頭會提醒駕駛者保持注意力。智能駕駛方面，ACC 自適應(yīng)巡航表現(xiàn)良好。

不過，方程豹 5 也有一些小問題，比如高德地圖導(dǎo)航不好用，個別售后網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量有待提升。自適應(yīng)巡航在某些情況下不夠平穩(wěn)，自動變道輔助極為保守基本不可用。還有，由于硬派越野的車身有大梁加上沒有空氣懸掛，高速過彎時側(cè)傾比較明顯，車身棱角導(dǎo)致高速行駛時噪音相比普通車型要大一些。

但綜合來看，方程豹豹 5 高速行駛的穩(wěn)定性出色，能為駕駛者帶來不錯的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）