方程豹 5 的 EV 模式相關(guān)問題，咱們來好好聊聊。

方程豹 5 搭載 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率 515 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ?，配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)。在 EV 模式下，車輛完全依靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)作來驅(qū)動(dòng)，行駛質(zhì)感不錯(cuò)，沒發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，后段加速力度相對弱些，但起步、巡航和加速到法定限速與 HEV 模式差別不大，駕駛體驗(yàn)安靜舒適。

要注意的是，它搭載 31.8 千瓦時(shí)的電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，實(shí)際測試中純電里程以快速路為主，跑到大概 91km 左右發(fā)動(dòng)機(jī)開始介入。日常城市通勤路況好可選擇 EV 模式，需要更強(qiáng)動(dòng)力超車或高速巡航建議切換到 HEV 模式。而且車輛最低 SOC 值只能設(shè)置到 25%，低于這個(gè)值發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入。

續(xù)航里程顯示模式主要有兩種，一是通過中控屏操作，點(diǎn)擊車輛設(shè)置，在儀表選項(xiàng)里選擇；二是利用方向盤左手邊撥桿最頭上的按鍵切換查看。在強(qiáng)制 EV 模式下，純電行駛里程可達(dá) 119.1km，WLTC 純電續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 119%，平均時(shí)速 32km/h。

方程豹 5 作為硬派越野車，在純電模式下駕駛體驗(yàn)接近燃油車，靜音效果佳，適合城市通勤，切換混動(dòng)模式動(dòng)力輸出增強(qiáng)，能應(yīng)對各種路況。

外觀內(nèi)飾個(gè)性，前臉矩形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)矩陣大燈融合，銀色底護(hù)板視覺張力強(qiáng)。內(nèi)飾中控保留大量實(shí)體按鍵，紅色啟動(dòng)按鍵點(diǎn)睛，運(yùn)動(dòng)氣息足。第二排儲(chǔ)物空間常規(guī)，后備廂規(guī)整，放倒第二排座椅平整度好，還配有 220V 電源，裝載能力強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）