方程豹 5 的車機體驗有亮點也有需要改進的地方。

亮點在于車機系統(tǒng)搭載 15.6 英寸懸浮式觸控屏，分辨率達 2.5K，屏占比大，視覺效果出色，白天不反光。還有 12.3 英寸副駕娛樂屏、12.3 英寸全液晶儀表和 50 英寸抬頭顯示，科技感十足。

軟件方面支持 OTA 升級，F(xiàn)iLink 超智能交互車機系統(tǒng)操作流暢，開機僅 2 秒。適配多款第三方應(yīng)用，覆蓋多場景，系統(tǒng)界面美觀，操作便捷，主屏能橫向滑動顯示更多內(nèi)容，常用功能在二級菜單內(nèi)，DOCK 欄和下滑菜單提供多種常用功能一鍵觸達。

地圖導(dǎo)航用的是高德地圖定制版，上手簡單，操作和手機一致，能提供多種路線選擇和路線偏好，路徑信息會顯示在全液晶儀表內(nèi)。影音娛樂豐富，自帶常用 APP，應(yīng)用市場還有更多第三方 APP 可選，有百變主題，還有調(diào)頻廣播、網(wǎng)絡(luò)廣播和網(wǎng)絡(luò)音樂車機版 APP。車載互聯(lián)支持 5G 網(wǎng)絡(luò)，手機藍(lán)牙連接快。智能交互方面只支持語音交互，反應(yīng)速度快，識別率高，能識別精細(xì)化指令和部分模糊語義，比如“我有點餓了”“我有點累了”“我有點渴了”能得到有效反饋。

然而，車機系統(tǒng)也存在一些不足。高德地圖導(dǎo)航有時不太好用，可能存在聽不懂描述的情況，需要手動輸入才能導(dǎo)航。車機系統(tǒng)常出現(xiàn)掉幀和動畫缺失的情況，影響人機交互效率和儀式感，人機對話過于機械化，不夠人性化和智能化。而且車機不支持第三方的 CarPlay/CarLife/HiCAR 等手機互聯(lián)功能。

雖然方程豹 5 車機未采用高通驍龍 8155 車載芯片，但在實際使用中其流暢性和細(xì)節(jié)處理達到了市場主流水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）