如果方程豹 5 前輪陷車(chē)，別慌！

先冷靜評(píng)估陷車(chē)程度和周?chē)h(huán)境，瞧瞧車(chē)輛底盤(pán)是不是被卡住，輪胎有沒(méi)有完全陷入泥坑或沙坑。

試試用車(chē)輛自身的脫困功能，像四驅(qū)系統(tǒng)的不同模式、電子限滑裝置。要是車(chē)自帶絞盤(pán)，搞清楚用法，嘗試自救。

趕緊聯(lián)系售后救援團(tuán)隊(duì)，準(zhǔn)確告知陷車(chē)位置、車(chē)輛狀況和周邊環(huán)境。

等待救援時(shí)，找找周?chē)袥](méi)有能利用的東西，比如木板、石頭，來(lái)增加輪胎摩擦力。注意別猛踩油門(mén)，不然車(chē)輪可能陷得更深。條件允許的話，挖挖輪胎周?chē)哪嗤粱蛏匙?，給輪胎多點(diǎn)活動(dòng)空間。

從工程力學(xué)角度看，陷車(chē)有時(shí)可能是轉(zhuǎn)向拉桿設(shè)計(jì)或零部件選用的問(wèn)題。

設(shè)計(jì)師可能按輕度越野設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向拉桿穩(wěn)定性，安全系數(shù)小，或者選用的配件不匹配近 3 噸的插混越野車(chē)。

像在太原陷車(chē)救援時(shí)出現(xiàn)大梁斷裂，有人覺(jué)得是使用不當(dāng)，中間牽引鉤不是用來(lái)救援的，也有人認(rèn)為其他類(lèi)似車(chē)沒(méi)這情況。

關(guān)于車(chē)輛，官方公布方程豹 5 百公里虧電油耗約 7 升，底盤(pán)組件剛度也有爭(zhēng)議，但車(chē)架高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 96%，能滿足嚴(yán)苛使用要求。而且這車(chē)銷(xiāo)售不錯(cuò)，12 月單月銷(xiāo)量 5086 臺(tái)，1 月有望破萬(wàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）