方程豹 5 倒車上坡表現(xiàn)出色。

這得益于其來自比亞迪的 DMO 超級混動越野平臺，能使每個輪子的輪端扭矩均勻分配，能量輸出高效且持久。

面對極端條件，如沙漠高溫、陡坡、低附著力等，表現(xiàn)優(yōu)異。

CTC 電池底盤一體化帶來低質(zhì)心，減少飛跳，抑制動力損失，讓爬坡更穩(wěn)更安全。

全系搭載的熱泵能量管理系統(tǒng)功能強大，集成多種功能，熱管理效果佳。

越野專用縱置 EHS 電混系統(tǒng)配備直噴式油冷，熱管理效果進一步提升。

相比其他傳統(tǒng)燃油越野車，如牧馬人、普拉多、烈馬等在后段出現(xiàn)明顯動力不足，方程豹 5 不僅連續(xù)挑戰(zhàn)成功，全程車身姿態(tài)平穩(wěn)，未出現(xiàn)動力衰減和不足的情況。

早在比亞迪唐 DM 時代，比亞迪在越野方面就已展現(xiàn)出強大實力。

在實際的測試中，比如沙漠倒車沖坡，豹 5 的懸掛能更好地抑制車身彈跳，在沖坡前保持良好車速，整個爬坡過程動力持續(xù)性極強，成功輕松，還能多次成功且動力無明顯衰減。

總之，方程豹 5 憑借先進技術(shù)和強大性能，在倒車上坡等極端場景中輕松應(yīng)對，優(yōu)勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）