比亞迪方程豹 6 是一款備受關(guān)注的車型。

在乘坐舒適度方面，其座椅表現(xiàn)出色，主副駕駛座椅分別支持 12 向和 10 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅具備加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅也有加熱功能，能有效緩解疲勞。駕駛位空間寬敞，一米七的駕駛者感覺舒適，一米七五以上的乘客坐第二排空間也較大。車輛靜謐性良好，高速上 120km/h 幾乎無聲，130km/h 以上聲音在可接受范圍內(nèi)。懸掛是前后雙叉臂，行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)，但后排容易暈車。

動(dòng)力系統(tǒng)采用混聯(lián)形態(tài)的新能源架構(gòu)和全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，保留大梁式非承載結(jié)構(gòu)集成縱置混動(dòng)系統(tǒng)，有電動(dòng)四驅(qū)、電動(dòng)差速鎖等配置，能實(shí)現(xiàn)“純電驅(qū)動(dòng)”“發(fā)動(dòng)機(jī)串聯(lián)驅(qū)動(dòng)”“并聯(lián)驅(qū)動(dòng)”“發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)”四種動(dòng)力模式。最大功率超 500kW，零百加速 4.8 秒，綜合續(xù)航超 1200 公里，但在極限越野時(shí)可能動(dòng)力不足，比如電池電量耗盡依靠發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)扭矩不夠，需等待發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電才能繼續(xù)脫困。電驅(qū)越野可靠性與純?nèi)加蛣?dòng)力有差距，電機(jī)存在不耐高溫問題，高溫高負(fù)荷時(shí)可能退磁導(dǎo)致動(dòng)力丟失，電池在極端低溫活性下降影響續(xù)航。

以豹 5 為例，電池放大梁內(nèi)部雖提升扭轉(zhuǎn)剛度，但增加磕碰、進(jìn)水損傷風(fēng)險(xiǎn)和維修成本。目前新能源越野車有弊端，不太適合極端越野、穿越工況，更適合長途旅行且偶爾越野的場(chǎng)景，能兼顧硬派越野和豪華舒適、高性能越野和低油耗。

如果想預(yù)約方程豹試駕，可以通過京東平臺(tái)在京東 APP 搜索“京東汽車 618”進(jìn)入方程豹汽車官方旗艦店預(yù)約試駕，享受“0 元試駕”權(quán)益，到店試駕還有限量版歐洲杯定制球衣等禮品；也可以前往線下門店，如天津的京東汽車新能源體驗(yàn)中心預(yù)約試駕；還可以關(guān)注抖音“嘉興車城中心|方程豹汽車”抖音賬號(hào)預(yù)約，到店送時(shí)尚鐳射包，預(yù)約試駕還能搶限量版球衣，免費(fèi)上門試駕并贈(zèng)送試駕禮。

方程豹是比亞迪旗下專業(yè)個(gè)性化品牌，其豹 5 車型很有特色，搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，百公里加速可達(dá) 4 秒級(jí)，虧電油耗僅 7.8L/100km。在外觀方面擁有方正輪廓和清晰立體線條，前臉矩形進(jìn)氣格柵與大尺寸電流矩陣大燈融合，配備野性護(hù)板。側(cè)面門把手傳統(tǒng)，支持藍(lán)牙和 NFC 鑰匙，標(biāo)配車頂行李架和固定踏板，可選電動(dòng)踏板，裝備佳通輪胎。車身尺寸為 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm。內(nèi)飾延續(xù)硬派風(fēng)格，中控臺(tái)有三塊屏幕，基于“鎖扣” 理念設(shè)計(jì)，有多種內(nèi)飾配色。擋桿可升降，下部有水晶透明按鍵，還全系標(biāo)配帝瓦雷音響和 50W 手機(jī)無線快充。在越野通過性上接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm，云輦 P 版本可達(dá) 310mm，底盤采用前、后雙叉臂結(jié)構(gòu)，頂配車型搭載云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，全車標(biāo)配 4 個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn)，可選裝 2.5T 拖掛資質(zhì)。此外配備 31.8kW·h 刀片電池，支持 100kW 直流快充和 6kW 大功率對(duì)外放電等功能，綜合續(xù)航達(dá) 1200 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）