方程豹無人區(qū)測試表現(xiàn)出色。

車手董長凱駕駛豹 5 單人單車成功穿越塔克拉瑪干沙漠 N39 無人區(qū)，這是新能源汽車越野的里程碑事件。

塔克拉瑪干沙漠 N39 難度堪稱地獄級，沙子軟難控車，地形復(fù)雜，風(fēng)向多變，流沙易迷路，無人區(qū)面積大，補給困難，對車輛性能、安全、品質(zhì)全方位考驗。

豹 5 在 DMO 超級混動越野平臺加持下，全系標(biāo)配 1.5T 高功率發(fā)動機和前后大功率雙電機，系統(tǒng)功率 505kW，綜合扭矩 760N·m，輪端扭矩強，智能電四驅(qū)系統(tǒng)動力毫秒級響應(yīng)，沙地起步僅 300ms，能實時精準(zhǔn)識別沙面附著變化，輕松實現(xiàn) 150m 干拔沖破。

豹 5 續(xù)航能力出色，百公里饋電油耗低至 7.8 升，發(fā)電系統(tǒng)強，原地發(fā)電能力達(dá) 20kW，滿油滿電 CLTC 綜合續(xù)航超 1200Km。

DMO 平臺以電為主，30%饋電仍能全動力輸出，配合高效能量轉(zhuǎn)化和領(lǐng)先保電策略，動力持久。

其越野專用 CTC 電池采用熱泵直冷直熱技術(shù)，雙層電芯排布，三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計，智能均溫，能滿足極限環(huán)境使用。車身幾乎毫發(fā)無傷，磨損少，可靠性強。

豹 5 還推出“塔漠米”配色內(nèi)飾，5 月將開啟第二次 OTA 升級，新增功能，優(yōu)化體驗。

此外，方程豹汽車發(fā)布豹 5 云輦豪華版，價格更低，體驗更極致。

總之，豹 5 展現(xiàn)出超強的越野能力和全能表現(xiàn)力，不斷刷新用戶對新能源硬派 SUV 的認(rèn)知。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）