方程豹 5 被卡石頭，這事兒得這么看。

先看石頭卡的位置，輪胎和輪轂之間的話，用撬棍小心撬出，別傷輪胎輪轂。

底盤下面卡了就趴下去瞧，能取就戴手套取，取不出別硬來，趕緊找專業(yè)救援。

像保險杠、側(cè)裙這類地方卡了，能直接操作就弄出來，不好弄別強行處理。

處理時車得停穩(wěn)，手剎拉好，找安全平坦地。

行駛中被卡能停就靠邊，不行就小心開到安全處。

再說說為啥會被卡，離地間隙不夠是一方面，過石頭這障礙離地間隙很關鍵，不夠就容易卡。

駕駛員技術(shù)也重要，這種路況不是誰都能應對，技術(shù)不好判斷不準就易卡住。

四驅(qū)性能和動力分配也有影響，比如瞬間扭矩輸出不夠、動力分配不均就難通過。

還有宣傳和實際表現(xiàn)有差異，說的通過性實際做不到就會有問題。

電池位置若在底部，駕駛者怕磕碰底盤電池也會影響通過。

要避免被卡，廠家得保證宣傳和實際相符，優(yōu)化離地間隙、四驅(qū)和動力分配。

駕駛者得提高技術(shù)，準確判斷路況，控制好速度和路線。

車輛設計上把電池放更安全有利通過的位置。

總之，遇到被卡別慌，根據(jù)實際情況處理，廠家和駕駛者都要努力讓這種情況少發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）