方程豹5沒有抄襲。

從整體輪廓看，它方正中帶點(diǎn)圓潤，與路虎衛(wèi)士的線條感有相似之處，但有自身獨(dú)特性。

側(cè)面大量線條和風(fēng)格與坦克300有相似但有差異。

前臉回形電流矩陣大燈獨(dú)具特色，車頭下護(hù)板傾斜設(shè)計(jì)增加接近角。

車尾方正備胎居中布局和福特Bronco有些相似，但原創(chuàng)性高。

尺寸方面，長寬高為4890*1970*1920mm，軸距2800mm，氣場足。

設(shè)計(jì)語言采用“豹力美學(xué)”，展現(xiàn)科技感和硬派野性。

內(nèi)飾用大量軟性材質(zhì)包裹，有超大尺寸全液晶儀表和中控屏、電子擋把，營造科技氛圍。

方程豹底盤也沒有抄襲。雖然看著和途樂有點(diǎn)像，但這是正常的，好的設(shè)計(jì)會(huì)被借鑒參考，不能僅憑部分相似就認(rèn)定抄襲。

方程豹5是非承載車身，承載力強(qiáng)，前后防撞被動(dòng)安全性高。前后雙叉臂懸掛設(shè)計(jì)防側(cè)傾好，操控性提升。云輦P系統(tǒng)加入讓車輛有液壓升降能力和露營模式。比亞迪為其開發(fā)了CTC電池底盤一體化技術(shù)，提升了底盤穩(wěn)定性和安全性。

方程豹豹8有2.0T，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)。定位為插電混動(dòng)中大型SUV，基于比亞迪DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦，前后電機(jī)最大功率分別為200千瓦和300千瓦，整車綜合輸出功率550千瓦，綜合扭矩760牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.8秒。續(xù)航方面，搭載36.864千瓦時(shí)電池組，WLTC綜合工況純電續(xù)航里程100公里，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗8.87升。支持最高120千瓦直流快充，16分鐘電量由30%充至80%，還支持最高6千瓦對(duì)外放電功能。

外觀延續(xù)豹5設(shè)計(jì)風(fēng)格，有一系列先進(jìn)配置。內(nèi)飾有大尺寸懸浮式中控屏等，座椅有6座/7座布局。還配備眾多高端配置。

總之，方程豹各方面有自己的設(shè)計(jì)理念和特色，不是抄襲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）