方程豹穿越是靠譜的。

方程豹在動(dòng)力方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，不管是面對(duì)山西復(fù)雜多變的地形，還是烏蘭布統(tǒng)的各種路況，其強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供充足動(dòng)力輸出，爬坡輕松，電機(jī)對(duì)扭矩分配快且精準(zhǔn)，避免輪胎打滑。

其底盤調(diào)校出色，通過性良好，較高的離地間隙和堅(jiān)固的懸掛系統(tǒng)能有效避免底盤磕碰，在崎嶇山路行駛更平穩(wěn)，接近角 35°、離去角 32°、最小離地間隙 220mm，帶云輦 P 車身控制系統(tǒng)的頂配車型表現(xiàn)更優(yōu)。

四驅(qū)系統(tǒng)智能強(qiáng)大，能根據(jù)不同路況迅速精準(zhǔn)分配動(dòng)力，確保每個(gè)車輪獲得最佳抓地力，提高操控穩(wěn)定性和安全性。

車內(nèi)配置周到，舒適的座椅減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲勞感，18 揚(yáng)聲器帝瓦雷音響和后備廂電吸門提升體驗(yàn)，先進(jìn)的多媒體系統(tǒng)增添樂趣。

而且安全性能值得信賴，各種主被動(dòng)安全配置為穿越提供可靠保障。

從董老師駕駛方程豹 5 穿越的經(jīng)歷來看，雖然存在路線和單人單車的疑問，但路線最多算是取巧，不能稱為作弊，且世界紀(jì)錄也予以承認(rèn)。

總之，方程豹穿越是靠譜的，能兼顧戶外玩樂與城市通勤，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）