方程豹 5 的問題主要集中在以下幾個(gè)方面。

首先是純電續(xù)航，不管高低配都只有 100 公里，對(duì)于自駕游和越野用途不太夠用，且電池增加車重，越野時(shí)可能因磕碰增加危險(xiǎn)。

其次，存在一些質(zhì)量和技術(shù)問題，比如高速失速，實(shí)際油耗與宣傳不符，輔助駕駛系統(tǒng)跑偏，自動(dòng)泊車不智能，空調(diào)壓縮機(jī)噪音大，半軸斷裂且門店預(yù)約維修困難，續(xù)航顯示不準(zhǔn)確，HUD 顯示模糊，雨刮器易損壞，定時(shí)充電跳槍，方向盤和減振異響，手機(jī)無線充電噪音大，自吸尾門異響，維修配件價(jià)格貴，智能語音和車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍卡頓等。

再者，價(jià)格波動(dòng)大，半年不到降價(jià) 5 萬，老車主投訴量激增，車輛二手殘值受影響。

還有定位尷尬，驅(qū)動(dòng)方式和四驅(qū)系統(tǒng)無法俘獲越野玩家的心，DMO 插混系統(tǒng)在極端情況和脫困能力上有不足，解藕四驅(qū)在復(fù)雜越野路況下可靠性存疑，作為城市混動(dòng) SUV 價(jià)格又缺乏優(yōu)勢(shì)。

另外，像雷達(dá)系統(tǒng)誤報(bào)、天窗故障關(guān)不上等問題也時(shí)有發(fā)生。

不過，對(duì)于這些問題，廠家應(yīng)重視并改進(jìn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，為消費(fèi)者帶來更好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）