比亞迪回復(fù)方程豹的情況比較復(fù)雜。

首先是方程豹發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用越野專用縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，打破橫置局限，前雙縱置動(dòng)力總成，1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 143kW，最大扭矩超 273N.m，配合電機(jī)能輸出 8000 牛米輪端扭矩，實(shí)現(xiàn) 45°極限爬坡和 4.8 秒零百加速。

燃燒系統(tǒng)從“油”“氣”著手，“油”用 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)，“氣”用單側(cè)電控 VVT 技術(shù)，11.2 高壓縮比避免爆震。熱管理用分層液冷技術(shù)，附件電子化節(jié)能高效，EGR 率達(dá) 20%，熱效率 40%，平衡高功率與低排放。不僅動(dòng)力強(qiáng)，還兼顧經(jīng)濟(jì)性，百公里饋電油耗 7.8L，綜合續(xù)航超 1200km，有智能電四驅(qū)和智能三把鎖。

關(guān)于方程豹豹 5 的油耗爭(zhēng)議，網(wǎng)紅“大秦軍陜團(tuán)”測(cè)試百公里油耗達(dá) 16.9L，與官方數(shù)據(jù)相差大引爭(zhēng)議。方程豹指出車主超速，比亞迪表示惡意抹黑絕不姑息，但這引發(fā)了數(shù)據(jù)調(diào)用和公關(guān)方式的爭(zhēng)議。網(wǎng)友建議不回應(yīng)等真實(shí)油耗數(shù)據(jù)或邀請(qǐng)媒體測(cè)試。也有人認(rèn)為比亞迪可拿出 10 輛新車，涉事網(wǎng)紅開(kāi)一輛，9 名老司機(jī)開(kāi)另外 9 輛，從評(píng)論區(qū)或按點(diǎn)贊抽取。

比亞迪方程豹與華為乾崑智駕官宣合作，共同打造專屬智駕方案。

對(duì)于汽車博主姚某強(qiáng)稱方程豹豹 5 測(cè)試油耗 18 個(gè)，比亞迪法務(wù)部報(bào)警起訴，要求公開(kāi)道歉并賠償 500 萬(wàn)。其測(cè)試車有大量異常駕駛行為，包括超速、急加速急減速，不僅危險(xiǎn)還偏離事實(shí)損害聲譽(yù)。網(wǎng)友大多支持比亞迪嚴(yán)懲抹黑造謠者。網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，惡意攻擊抹黑將受法律制裁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）