方程豹 5 城市套件整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀高大威猛，車高 1920mm 車寬 1970mm，有氣場(chǎng)但停車不太靈活，進(jìn)地下車庫(kù)要注意限高，配備伸縮式踏板和扶手方便上下車。

內(nèi)飾精致高級(jí)，15.6 英寸中控大屏顯示清晰操作流暢，F(xiàn)iLink 系統(tǒng)菜單邏輯類似鴻蒙車機(jī)，能較好完成導(dǎo)航娛樂，T 字區(qū)布局合理，細(xì)節(jié)到位。不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口位置偏低直吹腹部，后排出風(fēng)口較小。

動(dòng)力方面，搭載 DMO 混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合功率 505 千瓦，最大扭矩 760 牛·米，動(dòng)力釋放絲滑輕快，城市低速行駛沒發(fā)動(dòng)機(jī)噪音震動(dòng)，但油門踏板位置高腳掌易移位，右前方視野差。

懸架能處理大坑洼和減速帶，起伏細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾一般，高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，循跡性差，不適合長(zhǎng)途高速駕駛。城市通行表現(xiàn)出色，日常通勤舒適，小路會(huì)車靈活，能和同檔城市豪華 SUV 競(jìng)爭(zhēng)。

云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)可自適應(yīng)調(diào)節(jié)，有多種駕駛模式，輕越野也綽綽有余，抗沖擊、俯仰和側(cè)傾能力優(yōu)秀，智能三把鎖能提升越野通過(guò)性。

由 VEKING、運(yùn)良、AW 合作打造的三款基于方程豹 5 的改裝車分別呈現(xiàn)不同風(fēng)格，適配不同場(chǎng)景。

車機(jī)流暢，菜單、界面設(shè)計(jì)美觀，操作邏輯合理。

方向盤盤幅粗壯但握持手感不佳。

前排座椅寬大厚實(shí)，乘坐感受佳，后排腿部和頭部空間不錯(cuò)，坐墊基礎(chǔ)傾角偏小。

裝載能力一般，后備箱進(jìn)深表現(xiàn)糟糕，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也有劣勢(shì)。

剎車腳感好評(píng)，轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，日常操控以越野車標(biāo)準(zhǔn)能給到 70 分。

NVH 總體令人滿意，濾震表現(xiàn)不佳，小震動(dòng)幾乎不吸收。

在質(zhì)量可靠性方面，車主認(rèn)為較符合預(yù)期，車身附件及電器投訴占比較大。

售后服務(wù)方面，廠家對(duì)投訴解決態(tài)度積極。

用車成本方面，油耗表現(xiàn)符合預(yù)期，保養(yǎng)質(zhì)保周期相對(duì)較長(zhǎng)。

用戶口碑多數(shù)對(duì)外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能滿意，部分反映隔音水平一般，內(nèi)飾做工有待加強(qiáng)。

總之，方程豹 5 城市套件有優(yōu)勢(shì)也有不足，如果能接受其缺點(diǎn)，在 20 - 30 萬(wàn)檔位是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）