方程豹 質(zhì)量問題
2024-10-27 08:04:50
作者:資訊小編
方程豹的質(zhì)量問題并不是普遍存在且不可解決的。
比如被扳手掰彎大梁一事,這并非代表制造工藝有問題,而是扳手的力度、位置不當(dāng),加上金屬疲勞以及減重孔位置受力等因素所致。而且從其他人的測試結(jié)果看,未出現(xiàn)類似情況,說明豹 5 的質(zhì)量總體可靠。
某改裝博主的視頻可能是為獲取流量而惡意炒作。
另外,方程豹 5 確實存在一些實際問題。
底盤方面,離地間隙僅 220mm,在極限工況下可能磕碰,通過性較差,中低配存在不足,加裝底盤護板還可能導(dǎo)致動力損耗增加。
越野鎖方面,缺乏真正的三把鎖,中鎖是軟件算法中鎖,在極限路況脫困較困難。
空間方面,車內(nèi)后備箱空間較小。
智能駕駛方面,配備功能較少且初級。
懸掛保養(yǎng)方面,云輦懸掛維護和保養(yǎng)成本較高。
也有車主反映,買來不久就出現(xiàn)雷達系統(tǒng)誤報、天窗關(guān)不上等問題。雷達問題經(jīng)過數(shù)據(jù)重新匹配、更換雷達仍會反復(fù)。天窗關(guān)不上,4S 店給出的方案車主不太滿意。
從投訴情況看,方程豹 5 投訴量較高,質(zhì)量問題五花八門。
但部分問題有望隨著產(chǎn)量上升和未來改款得到改善。
總之,我們應(yīng)理性看待方程豹的質(zhì)量問題,相信廠家會不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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