方程豹搭載的音響整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它采用帝瓦雷音響系統(tǒng)，有 16 個(gè)音樂揚(yáng)聲器和 2 個(gè)功能型頭枕揚(yáng)聲器。高音揚(yáng)聲器在兩側(cè) A 柱下沿，中音揚(yáng)聲器車內(nèi)圍軌道分布，低音在車門下部和后備箱右側(cè)，4 個(gè)天空聲道在兩側(cè) B 柱和 C 柱上方。

20Hz 超低音響應(yīng)不錯(cuò)，深沉有力，適合動(dòng)感流行樂，但中頻及高頻區(qū)間聲音密度有點(diǎn)稀疏，高音表現(xiàn)一般。空間定位能力一般有偏差，前排中頻分布不足，不過前后排聲場差距不大，左右差異符合主流水平。

車機(jī)沒獨(dú)立音樂平臺，主要靠 QQ 音樂、網(wǎng)易音樂等第三方 APP 支持，HiRes 音源選擇在一級菜單，方便快捷。帝瓦雷打造了帝瓦雷座艙的聲場模式，有 5 種音效和 3 種聲場，還支持自定義。均衡器變化大，人聲模式幾乎沒低頻。

有車主覺得方程豹音響比問界 M7 好，比理想 L7 MAX 強(qiáng)，但跟更高價(jià)位音響比，比如 8 年前的，在聲音樂器細(xì)節(jié)和環(huán)繞等方面有差距。

要是對音響品質(zhì)要求高，方程豹音響可能不完全滿足，但在同價(jià)位車中算能打的。高配車型有 18 個(gè)揚(yáng)聲器，布局合理，聽音感受好，音質(zhì)干凈清晰、層次分明、流暢順滑，低音厚重沉穩(wěn)，高音嘹亮不尖銳。解碼日常使用沒問題，只是面對高難度測試文件表現(xiàn)不太理想。

U 盤接口位置友好，還有內(nèi)置模擬引擎聲小彩蛋，不過要收費(fèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）