方程豹 5 用戶實(shí)測(cè)表明，這款車在多個(gè)方面表現(xiàn)出色。

油耗方面，虧電狀態(tài)下高速行駛 600 多公里，油耗不到 8.5 升每百公里。

配置實(shí)用，冷暖箱方便，對(duì)養(yǎng)生人士友好。內(nèi)飾有自主特色且具豪華感，車輛質(zhì)感優(yōu)秀。

前后雙叉臂獨(dú)立懸掛濾震能力高，車身穩(wěn)定性和側(cè)向支持力好，特定版本還能調(diào)節(jié)底盤軟硬和高低。座椅舒適，不帶頭枕音響的版本能擴(kuò)展出約 1.9 米的床椅，電池包能支持整夜使用冷/暖空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，還有 6kW 對(duì)外放電功能和電源插口，能使用多種大功率電器。但純電續(xù)航一般，只有 100 公里左右。

新車公布預(yù)售價(jià)時(shí)很多信息未確認(rèn)，車門不開(kāi)有故意炒作嫌疑，外掛備胎帥氣但易加速老化，后備箱因外掛備胎不是特別大。

越野體驗(yàn)很棒，即使是素車在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對(duì)。爬坡能力強(qiáng)，40 度駝峰不在話下，擁有 35 度接近角、32 度離去角、縱向通過(guò)角 20°、220mm 最小離地間隙、DMO 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)超強(qiáng)動(dòng)力，設(shè)計(jì)爬坡度達(dá) 100%，還有豹式掉頭功能。下坡時(shí)陡坡緩降能自行控制車速，交叉軸科目和脫困測(cè)試表現(xiàn)出色，側(cè)坡測(cè)試 30 度也能穩(wěn)定通過(guò)，舒適性和操控性都不錯(cuò)。

而且，方程豹 5 的大梁承受力優(yōu)秀，用扳手無(wú)法掰彎，多位車主實(shí)測(cè)前后擺臂掛上一個(gè)人也毫無(wú)變形。

外觀方面，整體造型方正硬派，車尾側(cè)開(kāi)式尾門搭配外掛式備胎和備胎罩視覺(jué)效果好，有半包和全包式備胎罩選擇。內(nèi)飾配置豐富，有多塊大屏、大量皮革包覆，還有 50W 無(wú)線充電、AR 抬頭顯示、流媒體后視鏡等。

顏色選擇多樣，巔峰灰沉穩(wěn)大氣，瓦特納冰原藍(lán)年輕時(shí)尚，塔里木胡楊金富貴獨(dú)特，多諾米蒂山脈綠充滿生機(jī)，夜影黑酷勁十足，雪域白干凈純潔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）