奧迪 A4L 為啥不買頂配？原因主要有以下幾點。

價格方面，頂配車型如 45 TFSI 臻選動感型官方零售價達 39.68 萬元，即便有終端優(yōu)惠，對預(yù)算有限的朋友仍是較大負擔。

保值率上，頂配車型相對較低，未來賣車可能損失較多價值。

配置來講，入門版具備實用配置，像電子駐車、疲勞駕駛提醒、主動駐車等，很多頂配配置在入門版能選裝，比如并線輔助、車道偏離等。

動力而言，頂配的 2.0T 高功率發(fā)動機很強，零百加速 6.6 秒，但入門版動力日常溫和駕駛足夠，偶爾想激情把頂配調(diào)成經(jīng)濟模式也行。

輪胎方面，頂配的 245/35 R19 米其林輪胎性能好但更換成本高，且因輪胎扁平后排乘坐略感顛簸。

內(nèi)飾方面，頂配運動元素多，入門版也能滿足家用。

總之，買不買頂配要綜合考慮自身經(jīng)濟狀況、實際需求和保值等因素。預(yù)算足且追求極致性能和配置可選頂配，多數(shù)人入門版或中配性價比更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）