奧迪 A6L 轉(zhuǎn)彎咕嚕嚕響可能由多種原因?qū)е隆?/p>

首先，要區(qū)分異響的聲音類型。

如果是尖叫，可能是剎車片快用完了，或者新剎車片有異物夾在剎車盤與片之間。

若是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落。

要是絲絲叫，卡鉗、剎車碟、剎車片都可能有問題。

持續(xù)的響聲要檢查是否拖剎、卡鉗復(fù)位不良，以及片與碟之間有無異物。

新片的話還要看剎車碟有無起槽，碟沒問題要考慮剎車片太硬或消音片安裝錯(cuò)誤。

轉(zhuǎn)向時(shí)有嘎嘎嘎響，原因包括：因前輪轉(zhuǎn)向節(jié)造成的異響，比如轉(zhuǎn)向部件損壞；輪胎變形或磨損嚴(yán)重；前輪軸承磨損、缺油潤滑；底盤懸掛部件如球頭、橫直拉桿部件等問題；前驅(qū)系統(tǒng)，比如前驅(qū)差速器內(nèi)部機(jī)件或缺油；動(dòng)力轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件異常、缺油潤滑。

另外，在一些特定情況下，比如走高速時(shí)右轉(zhuǎn)彎左前輪有異響。可能是機(jī)械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等。

轉(zhuǎn)彎打死方向出現(xiàn)異響，要檢查萬向轉(zhuǎn)向球籠防塵膠套是否漏油、裂開。

在崎嶇路稍打方向出現(xiàn)異響，檢查下擺臂和下球頭是否有間隙。

左前輪有異響，可能是懸架曠量變大，也可能是減震器故障。

還有，車輛高頻次在坑洼路面行駛、天氣寒冷會(huì)使膠套老化、開裂，連桿活動(dòng)時(shí)相互摩擦產(chǎn)生異響，更換相關(guān)支臂即可。

對(duì)于 2017 款?yuàn)W迪 A6L 用車四年半，行駛 64000 公里的情況，掉頭、左轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向出現(xiàn)嗡嗡嗡的響聲，高速行駛時(shí)方向盤偶爾晃動(dòng)并咔咔咔響。

可能原因有：轉(zhuǎn)向球頭老化，技師通過舉升機(jī)拆開轉(zhuǎn)向機(jī)可判斷，球頭邊緣磨損嚴(yán)重則是老化導(dǎo)致，需更換，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)更換，脫保 4S 店 500 元左右/個(gè)，維修廠 300 元左右/個(gè)；電子轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部零部件老化損壞，舉升車輛打動(dòng)方向聽到咯噔咯噔聲可確認(rèn)，直接更換，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，出保 4S 店 20000-35000 元左右，維修廠 15000-30000 元左右；電子轉(zhuǎn)向助力模塊出現(xiàn)故障，中控屏幕會(huì)有報(bào)警信息或用檢測(cè)電腦讀取故障碼可確認(rèn)，更換，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，出保 4S 店 5000-6000 元左右，維修廠 3000-4000 元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）