奧迪 A6L 開起來很舒服。

首先，它的平臺成熟，比如 MLB evo 平臺打造的燃油車性能出色。動力方面，保留了同級不多見的 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，最大功率 340 馬力，峰值扭矩 500 牛米，還有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能輕松進(jìn)入 5 秒俱樂部。四驅(qū)系統(tǒng)是更輕更節(jié)能的 quattro ultra 智能四驅(qū)，起步前輪驅(qū)動為主，勻速時(shí)前后輪動力分配合理，雨雪天或輕微脫困都能輕松通過。3.0T V6 配有 48V 輕混和滑行功能，百公里油耗 10 升左右，養(yǎng)車成本不用擔(dān)心太高。入門級 2.0T 也有不同功率可選，深踩油門推背感強(qiáng)。

其次，乘坐感受好，車長 5050mm，軸距 3024mm，保證后排腿部空間。座艙大量真皮包覆，還有納帕真皮組合面料，儀表臺皮革覆蓋，內(nèi)飾有胡桃木紋理裝飾條，沉穩(wěn)有氛圍。配置實(shí)在，標(biāo)配矩陣式 LED 大燈、發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程啟動、四驅(qū)空調(diào)等，三聯(lián)屏加上部分實(shí)體按鍵，盲操作安全系數(shù)高，游艇式換擋桿有駕駛樂趣。

操控上，全新車架提高車身剛性，鋁制前后五連桿懸架，避震效果好，過濾大沖擊又保留路感。3.0T V6 車型能選裝自適應(yīng)懸架和空氣彈簧，舒適性進(jìn)一步提高。而且優(yōu)化車身負(fù)載點(diǎn)，減少共振。

安全方面表現(xiàn)出色，高強(qiáng)度鋼材使用占比高，部分材質(zhì)用鋁合金，保值率也不錯(cuò)，三年保值率 67.1%，5 年 51.2%。

總之，奧迪 A6L 開起來舒服，各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）