嵐圖空氣懸架高度調(diào)節(jié)有多種方式和模式。

首先，在迎賓模式時，底盤高度會降到 113mm，方便老人小孩上下車及后備廂取放行李。當(dāng)用戶走近車輛，迎賓模式開啟，貫穿式羽翼燈組自動點亮，門把手自動彈出，進(jìn)入車內(nèi)后，F(xiàn)ACE ID 人臉識別技術(shù)會自動調(diào)整車主專屬坐姿等。車輛開動，車速達(dá)到 5km/h 以上，車身高度升高到經(jīng)濟(jì)模式下的 163mm。

此外還有便捷上下車功能，此時空氣懸架也會降低到 113mm，車速達(dá)到 5km/h 以上，車身高度升高到原本高度。經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式下，底盤高度為 163mm，此時空氣懸架高度居中，減震器上下行程居中，余量更大，在不平整路面時舒適性更好。

高能模式時，懸架降低到 133mm，空氣懸架剛度變大，支撐性更好，重心更低，穩(wěn)定性升高，如高速過彎能力提升，彎道更穩(wěn)，同時整體車身降低，能夠降低風(fēng)阻，更節(jié)能。

郊游模式下，底盤高度可達(dá) 213mm，離地間隙遠(yuǎn)大于無空氣懸架的 SUV，通過性大大提升。另外，還有展示模式，底盤高度設(shè)置為 178mm。

嵐圖 Free 的空氣懸架有四種差異化高度和兩種調(diào)節(jié)方式。不同駕駛模式下懸架高度會自動調(diào)節(jié)，比如郊游模式下車速超過 40km/h 后懸架會自動調(diào)節(jié)到舒適模式的高度，在高速行駛時懸架會自動降低以減少風(fēng)阻提升續(xù)航能力。在經(jīng)濟(jì)模式下車輛更省油適合城市駕駛，舒適模式下加速響應(yīng)更平滑乘坐更舒適，高能模式下車輛動力性和操控性更好。

它還有智能主動調(diào)整功能。在舒適、經(jīng)濟(jì)模式下行駛車速達(dá)到 110km/h 持續(xù) 15 秒或達(dá)到 120km/h 時懸架會自動調(diào)節(jié)到高能模式的高度，在高能模式下行駛車速低于 80km/h 持續(xù) 15 秒或低于 70km/h 時懸架會自動調(diào)節(jié)回舒適、經(jīng)濟(jì)模式的高度。

新嵐圖 Free 在中控臺前方保留了一排實體按鍵，其中就包括調(diào)節(jié)空氣懸架的按鍵。比如在舒適模式下車輛懸架高度默認(rèn)為中，可以通過按鍵將懸架高度調(diào)節(jié)為低或者高。需要注意的是，如果懸架系統(tǒng)的指示燈是灰色的，表示現(xiàn)在不能調(diào)節(jié)懸架高度，比如車輛正在充電的時候。如果指示燈是紅色的，表示懸架系統(tǒng)可能有故障，要盡快聯(lián)系嵐圖的服務(wù)中心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）