嵐圖汽車部分車型下架的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，嵐圖知音長(zhǎng)續(xù)航智享版 17.99 萬元的限量版訂單突破 4000 臺(tái)，遠(yuǎn)超 3000 臺(tái)預(yù)期，為保證已下定用戶均可提車，公司追加產(chǎn)能，并于 11 月 1 日該限量車型正式下架。

其次，嵐圖追光純電停售，價(jià)格策略是一方面，車電分離版對(duì)部分消費(fèi)者而言不太能接受。競(jìng)爭(zhēng)壓力大，同價(jià)位有眾多強(qiáng)勁對(duì)手，比如奧迪等傳統(tǒng)品牌在中大型轎車領(lǐng)域影響力和市場(chǎng)基礎(chǔ)強(qiáng)。

品牌影響力相對(duì)較弱，相比成熟的新能源品牌，在市場(chǎng)知名度和消費(fèi)者認(rèn)可度上有提升空間。

產(chǎn)品亮點(diǎn)不夠突出，沒有特別吸引消費(fèi)者眼球的獨(dú)特賣點(diǎn)。

銷售渠道和營(yíng)銷策略可能存在不足，在推廣和銷售方面未充分挖掘潛在客戶，提高產(chǎn)品的曝光度和市場(chǎng)占有率。

但嵐圖汽車也有出色之處，比如嵐圖 FREE 能得到消費(fèi)者認(rèn)可，因其自身產(chǎn)品力強(qiáng)，配備不常見的空氣懸架功能和有出色的零百加速成績(jī)。而且嵐圖汽車圍繞“以用戶為中心”的理念造車，開展各種讓用戶感受產(chǎn)品力和品質(zhì)的活動(dòng)，滿足用戶需求。

總之，嵐圖汽車在發(fā)展中雖有車型下架，但也有成功之處，未來有望發(fā)展得更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）