嵐圖銷量能否迎來轉(zhuǎn)機？答案是肯定的。

起初，嵐圖作為東風旗下高端品牌，雖起點高，卻在市場中表現(xiàn)不佳。

但如今，嵐圖正逐步崛起。其產(chǎn)品如改款嵐圖 FREE，憑借顏值提升、動力和配置堆料以及“驚爆價”，競爭力大幅增強，使嵐圖起死回生。

不僅如此，改款夢想家上市，定價對標熱門車型，產(chǎn)品誠意足，有望成為新增長點。追光雖曾表現(xiàn)不佳，但也可能走降價增配路線重整旗鼓。

從整體成績看，2023 年嵐圖銷量同比大漲 160%，完成年度銷售目標。2024 年嵐圖定下銷量沖擊 10 萬輛的目標，并非盲目自信。

從品牌層面，嵐圖完成品牌煥新，締造“中式優(yōu)雅”文化，打造良好用戶關(guān)系，優(yōu)化品牌形象。產(chǎn)品層面，每年推出新車，組成完整家族，滿足多元需求。技術(shù)層面，自主掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，形成全棧自研能力，行業(yè)領先。

2024 年 9 月，嵐圖交付新車 10001 輛，1 - 9 月累計交付 52548 輛，同比增長 91%，夢想家月銷超 5000 輛。全新嵐圖夢想家與華為合作，強化產(chǎn)品實力，上市即爆款。嵐圖知音即將上市，在國內(nèi)外引發(fā)關(guān)注。此外，嵐圖擔當國內(nèi)各類盛事官方指定用車，提升品牌知名度。

面對競爭，嵐圖不斷創(chuàng)新，技術(shù)領先，補能優(yōu)勢明顯。

綜上，嵐圖銷量迎來轉(zhuǎn)機，未來可期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）