嵐圖汽車不是華為控股的。

嵐圖是東風集團旗下的品牌，其與華為達成了合作，合作模式是 Hi 模式。這種合作對于東風集團有一定的策略考慮，因為東風集團每年汽車銷量較高，不急于全面向新能源轉型，選擇 Hi 模式更傾向于借助華為的名氣來提升嵐圖的影響力。

嵐圖汽車產品力其實不差，比如嵐圖 FREE 四驅增程版專屬豪華套裝，動力方面綜合功率優(yōu)秀，電池慢充快，智能座艙豐富具備多種模式，智能輔助駕駛功能多，舒適性方面有空氣懸架，車身尺寸有優(yōu)勢。

今年 4 月嵐圖與華為官宣合作，8 月 15 日雙方合作的首款車型——全新嵐圖夢想家亮相。全新嵐圖夢想家是全球首款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的 MPV。

在安全方面，擁有 2000MPa 高強度籠式車身，配合“七+五”前后艙安全設計，通過了超美標后追尾碰撞測試，是唯一獲 CNCAP 五星安全認證的新能源 MPV。乾崑智駕 ADS 3.0 的引入提升了主動安全，其全向防碰撞系統(tǒng) CAS3.0 前向 AEB 剎停速度可達 120km/h，還新增了避讓彎道成排水馬等場景的功能。

在駕控方面，夢想家配備扭矩矢量控制智能四驅系統(tǒng)，可實現(xiàn)前后電機扭矩從 0 到 100%的智能無級調節(jié)適應多種路況。前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤、帶魔毯功能的百萬級空氣懸架+CDC 帶來更出色的駕控體驗。

智能化方面，智慧泊車功能支持 160 種以上泊車場景，還有車頭泊入等功能。城市與高速 NOA 不依賴高精地圖拓寬了應用場景。鴻蒙座艙則打通了手機生態(tài)與車機生態(tài)。

總之，嵐圖與華為的合作有望為嵐圖帶來更好的發(fā)展，提升其智能配置和產品品質，為消費者帶來更安全、智能、舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）