嵐圖FREE在交通事故中的出色表現(xiàn)令人驚嘆。

在多起事故中，嵐圖FREE展現(xiàn)出了強(qiáng)大的安全性，保障了車(chē)內(nèi)人員的生命安全。

比如被大貨車(chē)以超過(guò)60公里/時(shí)的車(chē)速追尾，導(dǎo)致五車(chē)受損，但其A、B、C柱輕微變形，結(jié)構(gòu)完整，四門(mén)可正常輕松打開(kāi)，后排乘員艙完好，電池包和油箱安全，沒(méi)有冒煙和起火。

再如高速行駛時(shí)遭SUV側(cè)面撞擊，依然能穩(wěn)穩(wěn)停住，僅右前輪擦傷和翼子板凹陷，整車(chē)基本無(wú)大問(wèn)題，車(chē)內(nèi)乘員毫發(fā)無(wú)傷。

嵐圖FREE安全性高的原因在于其出色的車(chē)身結(jié)構(gòu)和用料。采用籠式車(chē)身骨架，能在碰撞時(shí)吸收沖擊力，確保乘客艙完整性。高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼比例高，A柱采用創(chuàng)新的復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型工藝，強(qiáng)度高達(dá)1500Mpa，B柱使用強(qiáng)度2000Mpa鋁硅涂層車(chē)門(mén)防撞梁。

底盤(pán)用料厚道，前雙叉臂后多連桿鋁合金懸架，標(biāo)配四驅(qū)和100mm空氣懸架，底盤(pán)調(diào)節(jié)偏德系，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)。

在電池安全方面，針對(duì)電池問(wèn)題打造了云母電池系統(tǒng)和琥珀電池系統(tǒng)，配備三維隔熱墻技術(shù)、PACK五層安全防護(hù)和專(zhuān)屬云BMS三大技術(shù)方案，即使發(fā)生事故，也能有效保障電池安全。

此外，在智能安全科技上也很出色，標(biāo)配20項(xiàng)智能駕駛輔助功能，比如NVS智能主動(dòng)夜視系統(tǒng)，可在光線不足時(shí)清晰掌握路況，還有AI識(shí)別預(yù)警功能。配備360°全景影像和透明底盤(pán)系統(tǒng)，讓駕駛更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）