嵐圖追光用的什么減震
2024-10-25 11:17:31
作者:資訊小編
嵐圖追光用的減震是空氣懸掛以及 CDC 電控減震。
底盤(pán)方面,追光采用前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)的獨(dú)立懸架。在日常駕駛和乘坐中,其表現(xiàn)更舒適,山路駕駛時(shí) CDC 系統(tǒng)針對(duì)避震器阻尼的調(diào)整速率更快,操控性和循跡性出色。
魔毯智能懸架能根據(jù)路面情況和駕駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的剛度和高度,保持良好的穩(wěn)定性和舒適性。
空氣懸掛可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車(chē)身高度,增強(qiáng)車(chē)輛通過(guò)性和舒適性。
CDC 連續(xù)阻尼控制減震器能根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整阻尼力,適應(yīng)不同駕駛需求。
在后懸架結(jié)構(gòu)上,采用的五連桿獨(dú)立懸架能提升車(chē)尾的循跡性,兼顧操控性與舒適性。而且,嵐圖追光的“4D 智慧底盤(pán)”可根據(jù)駕駛者要求調(diào)整懸架阻尼力度,如舒適駕駛下降低懸架阻尼力度,運(yùn)動(dòng)模式下增加懸架阻尼力度,標(biāo)準(zhǔn)模式下平衡阻尼軟硬程度。此外,空氣懸架 65mm 可調(diào),能自適應(yīng)調(diào)低車(chē)身姿態(tài),底盤(pán)還有不錯(cuò)的保護(hù)和隔音表現(xiàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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