嵐圖市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)離職，這一變動(dòng)引起了廣泛關(guān)注。

從相關(guān)信息來(lái)看，嵐圖汽車自成立以來(lái)，人事變動(dòng)較為頻繁。

余飛作為銷售總經(jīng)理離職，由總經(jīng)理助理邵明峰暫代，且營(yíng)銷領(lǐng)域總監(jiān)級(jí)管理崗也有調(diào)整。

嵐圖汽車成立于 2018 年，雖定位高端新能源品牌，但市場(chǎng)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期。

銷量方面，嵐圖曾定下較高目標(biāo)，如去年必達(dá) 3.1 萬(wàn)輛、挑戰(zhàn) 3.7 萬(wàn)輛，結(jié)果只賣了 1.9 萬(wàn)輛。今年計(jì)劃在去年基礎(chǔ)上翻一到兩倍，可 1 至 4 月平均月銷量?jī)H 2255 輛。

人事變動(dòng)或與銷量不佳有關(guān)。

嵐圖汽車雖努力調(diào)整，如盧放不再兼任 CTO，汪俊君接任；原 CBO 雷新離職，余飛、劉展術(shù)等加盟又離職，且多次調(diào)整營(yíng)銷板塊總監(jiān)。

但仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如產(chǎn)品定位偏差，決策速度遲緩，自主性和長(zhǎng)期發(fā)展氛圍較低。

面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，嵐圖需解決品牌知名度、銷售體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)等問(wèn)題。

今年上海車展期間進(jìn)行品牌煥新升級(jí)，完善網(wǎng)絡(luò)布局，以最快速度完成 SUV、MPV、轎車三大品類布局。

總之，嵐圖汽車要盡快搭建新團(tuán)隊(duì)，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）