嵐圖市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)離職
嵐圖市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)離職,這一變動(dòng)引起了廣泛關(guān)注。
從相關(guān)信息來(lái)看,嵐圖汽車自成立以來(lái),人事變動(dòng)較為頻繁。
余飛作為銷售總經(jīng)理離職,由總經(jīng)理助理邵明峰暫代,且營(yíng)銷領(lǐng)域總監(jiān)級(jí)管理崗也有調(diào)整。
嵐圖汽車成立于 2018 年,雖定位高端新能源品牌,但市場(chǎng)表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期。
銷量方面,嵐圖曾定下較高目標(biāo),如去年必達(dá) 3.1 萬(wàn)輛、挑戰(zhàn) 3.7 萬(wàn)輛,結(jié)果只賣了 1.9 萬(wàn)輛。今年計(jì)劃在去年基礎(chǔ)上翻一到兩倍,可 1 至 4 月平均月銷量?jī)H 2255 輛。
人事變動(dòng)或與銷量不佳有關(guān)。
嵐圖汽車雖努力調(diào)整,如盧放不再兼任 CTO,汪俊君接任;原 CBO 雷新離職,余飛、劉展術(shù)等加盟又離職,且多次調(diào)整營(yíng)銷板塊總監(jiān)。
但仍面臨諸多挑戰(zhàn),如產(chǎn)品定位偏差,決策速度遲緩,自主性和長(zhǎng)期發(fā)展氛圍較低。
面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng),嵐圖需解決品牌知名度、銷售體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)等問(wèn)題。
今年上海車展期間進(jìn)行品牌煥新升級(jí),完善網(wǎng)絡(luò)布局,以最快速度完成 SUV、MPV、轎車三大品類布局。
總之,嵐圖汽車要盡快搭建新團(tuán)隊(duì),提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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