成佛坡是嵐圖還是理想?
成佛坡事件中涉及的是嵐圖 FREE 和理想 ONE。
理想 ONE 在挑戰(zhàn)成佛坡時不僅失敗,還出現(xiàn)后電機(jī)損壞、漏油等狀況。理想 ONE 挑戰(zhàn)失敗的原因包括自身是“網(wǎng)紅”車自帶流量,在網(wǎng)絡(luò)上人氣高,關(guān)注度大;可能存在電機(jī)過熱、單側(cè)車輪懸空高速空轉(zhuǎn)及著地瞬間沖擊力過大等情況導(dǎo)致齒輪被打碎,電機(jī)總成殼體被擊穿;司機(jī)操作不當(dāng),關(guān)閉 ESP 導(dǎo)致限滑能力降低。
而嵐圖 FREE 則成功登頂。嵐圖 FREE 成功的原因在于其動力系統(tǒng)較為出色,1.5T 四缸發(fā)動機(jī)加上雙電機(jī),最高功率 510kW、最高扭矩 1040N·m,即使在饋電狀態(tài)下,動力依然強(qiáng)勁。
在舒適性和空間方面,嵐圖 FREE 表現(xiàn)良好,前排主副駕座椅功能齊全,后排空間大且舒適。
在懸架和內(nèi)飾方面,嵐圖 FREE 的 100mm 自適應(yīng)調(diào)節(jié)空氣懸架、全真皮內(nèi)飾等展現(xiàn)出豪華感。當(dāng)然,嵐圖 FREE 也有不足,如前臉格柵鏤空導(dǎo)致高速風(fēng)噪高,可升降中控屏的部分基礎(chǔ)功能設(shè)置不夠直觀方便等。
嵐圖汽車作為東風(fēng)集團(tuán)的高端新能源品牌,發(fā)展迅速,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,戰(zhàn)略布局長遠(yuǎn),已宣布進(jìn)軍歐洲市場。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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