嵐圖追光的驅(qū)動類型多樣。

純電版嵐圖追光搭載行業(yè)領(lǐng)先的 8 層扁線驅(qū)動電機，能爆發(fā)出 375kW 最大功率和 730N·m 的峰值扭矩，零百加速達(dá) 3.8s，性能強勁，堪比 V8 超跑。其電池峰值放電功率可達(dá) 500kW，最高時速能到 210km/h。此外，還配備 4D 智慧底盤、OneBox 線性制動系統(tǒng)等，帶來出色的駕控體驗。

嵐圖追光還有輪轂電機車型，實現(xiàn)分布式四驅(qū)，具備高集成、高效率、多種驅(qū)動三大優(yōu)勢。高集成能讓機艙騰出空間，擴展后備箱；高效率可提升驅(qū)動效率，延長巡航里程；多種驅(qū)動能實現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)及四驅(qū)模式智能切換，還能完成“坦克掉頭”“蟹行”等功能。

嵐圖追光 PHEV 采用行業(yè)首個基于純電平臺開發(fā)的串并聯(lián)混動，有純電、增程、發(fā)動機直驅(qū)、混聯(lián)、怠速發(fā)電和制動能量回收共 6 種工作模式。在城市工況下優(yōu)先純電驅(qū)動，43kWh 容量電池支持 262km（CLTC）純電續(xù)航，電量不足時進(jìn)入增程模式。高速長途旅行時進(jìn)入發(fā)動機直驅(qū)模式，急加速等需要強勁動力時，發(fā)動機和電機并聯(lián)驅(qū)動。其系統(tǒng)總功率達(dá) 390kW，總扭矩 810N·m。智能多模驅(qū)動能降低油耗、振動和噪聲，饋電狀態(tài)下百公里油耗僅 5.4L，綜合續(xù)航 1260km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）