嵐圖追光高速實(shí)際續(xù)航受多種因素影響。

比如在雨天長(zhǎng)途高速用車(chē)場(chǎng)景下，電耗約為 17 度每百公里，82 度的大電池能有近 480 公里的續(xù)航。

如果全程使用經(jīng)濟(jì)模式或個(gè)性化駕駛模式，續(xù)航里程還能更高。

冬季高速行駛時(shí)，氣溫 5 - 8 度，車(chē)速 120 公里左右，主駕開(kāi)空調(diào)，電耗約 21.3，續(xù)航大概是 6.5 折。

從以往綜合情況來(lái)看，嵐圖追光的續(xù)航達(dá)成率超過(guò)八成沒(méi)問(wèn)題，580 公里的續(xù)航，實(shí)際續(xù)航里程能達(dá)到 450 公里以上，勻速 60 碼甚至能開(kāi)到五百多公里。

此外，嵐圖追光在高速上的表現(xiàn)還有不少優(yōu)點(diǎn)，像動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，峰值放電功率能到 500 千瓦，峰值扭矩 730 牛米，零百加速 3.8 秒，加速干凈利落，后勁充足。

其底盤(pán)配置給力，鋁合金底盤(pán)、帶魔毯功能的 CDC 電磁懸架、前雙叉臂 + 后五連桿，城市鋪裝路面行駛平穩(wěn)，過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)效果好，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤(pán)力度輕，側(cè)傾感抑制出色。

高速服務(wù)區(qū)充電半小時(shí)能充一半，車(chē)身線條流暢降低風(fēng)阻，風(fēng)噪控制較好，加上靜音輪胎和低噪音電機(jī)、減速器等，隔音水平不錯(cuò)。

總之，嵐圖追光在高速實(shí)際續(xù)航和整體表現(xiàn)方面都較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）