嵐圖空氣懸架經(jīng)濟(jì)模式具有一些獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛動(dòng)力輸出相對(duì)適中，加速響應(yīng)平緩，能夠兼顧更好的經(jīng)濟(jì)性，適合在常見(jiàn)的城市鋪裝路面行駛。其空氣懸架高度為 163mm，能保證車輛的平穩(wěn)運(yùn)行。

經(jīng)濟(jì)模式適用于慢悠悠地駕駛，比如在塞車地段，反正開(kāi)不快，用經(jīng)濟(jì)模式可以節(jié)能。同時(shí)，對(duì)于純電優(yōu)先行駛，在經(jīng)濟(jì)模式下可以使電池消耗到 13%再啟動(dòng)增程器。

此外，嵐圖的空氣懸架有央企背景支持，納入終身質(zhì)保范疇，解決了消費(fèi)者對(duì)橡膠氣囊易老化和損壞的顧慮。

空氣懸架由前空氣彈簧、后空氣彈簧、控制器、氣泵和分配閥總成等組成，通過(guò)高度傳感器監(jiān)測(cè)車身高度，控制器發(fā)出指令調(diào)整。

它不僅提升了車輛的舒適性和穩(wěn)定性，還能在不同路況下發(fā)揮作用。而且嵐圖 Free 作為 30 萬(wàn)級(jí)別的家用車配置空氣懸架，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）