東風(fēng)嵐圖和東風(fēng)電驅(qū)動關(guān)系緊密。

東風(fēng)全新自主開發(fā)的純電領(lǐng)域電驅(qū)動新平臺 iD2 項(xiàng)目電驅(qū)動總成，由智新科技與嵐圖汽車高效聯(lián)動協(xié)同研發(fā)，并在智新科技電驅(qū)動工廠下線。

該項(xiàng)目歷時(shí)兩年，擁有 69 項(xiàng)專利發(fā)明，累計(jì)完成 10 萬小時(shí)超長耐久試驗(yàn)。

其采用了深度集成一體化設(shè)計(jì)技術(shù)、8 層繞組扁線技術(shù)，搭載自主 S3+功率模塊（IGBT），自主開發(fā)轉(zhuǎn)速超過 16000rpm 的超靜音減速箱產(chǎn)品。在東風(fēng)內(nèi)部創(chuàng)造了多個第一。

作為東風(fēng)自主掌握的新能源核心零部件，iD2 電驅(qū)總成的產(chǎn)品狀態(tài)，無論是功率密度、工況效率，還是 NVH 都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品將首先搭載在嵐圖汽車上。

東風(fēng)嵐圖的驅(qū)動電機(jī)供應(yīng)商主要是東風(fēng)內(nèi)部的東風(fēng)電驅(qū)動公司，比如嵐圖 FREE 搭載了兩個相同的高功率異步交流電機(jī)，前后電機(jī)功率均為 255kw，綜合扭矩高達(dá) 1040Nm，展現(xiàn)強(qiáng)勁動力性能。

東風(fēng)科技也會為東風(fēng)嵐圖車型提供儀表板、副儀表板、驅(qū)動電機(jī)總成等零部件。這顯示出東風(fēng)在汽車零部件供應(yīng)方面具備實(shí)力和技術(shù)儲備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）