嵐圖追光使用的電池主要是三元鋰電池。

其中，嵐圖追光 PHEV 版本搭載的是 43kWh 三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 262km。

純電版本中，長(zhǎng)續(xù)航版配備的三元鋰電池來自寧德時(shí)代，電池容量為 108.73kWh，CLTC 純電續(xù)航里程可達(dá) 730km；標(biāo)準(zhǔn)版配備的三元鋰電池容量為 82.11kWh，CLTC 純電續(xù)航為 580km。

此外，追光的半固態(tài)電池電芯和模組由孚能科技提供，是行業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池。其降低了液態(tài)電解液的含量，減少了電池內(nèi)部活性成本，在極端情況下不冒煙、不漏液、不起火。即便在零下 20 攝氏度的低溫環(huán)境中仍可保證 90%的電池性能容量釋放。

追光搭載的 82kW·h 半固態(tài)電池搭配超跑級(jí)別的 0.22 風(fēng)阻系數(shù)和百公里能耗僅 15.6kW·h 的永磁同步電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn) 580km 的續(xù)航里程，峰值充電功率達(dá)到 230kW，最快可以實(shí)現(xiàn) 10 分鐘補(bǔ)能 230km 的續(xù)航。

總的來說，嵐圖追光的電池技術(shù)無(wú)論是三元鋰電池還是半固態(tài)電池，都為車輛提供了出色的續(xù)航能力、安全性能和補(bǔ)能效率，能較好地滿足消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）