嵐圖夢(mèng)想家 MPV 入場(chǎng)，它以強(qiáng)大的產(chǎn)品力填補(bǔ)了中高端電動(dòng) MPV 市場(chǎng)的空白。

外觀上，整體偏方正的造型，大尺寸封閉式直瀑造型中網(wǎng)很有氣勢(shì)，貫穿式 LED 燈帶極具豪華感，車身尺寸超越別克 GL8、奧德賽、豐田埃爾法等對(duì)手，長(zhǎng)寬高分別為 5315*1980*1810mm，軸距達(dá) 3200mm。

動(dòng)力方面，夢(mèng)想家表現(xiàn)出色，提供五種駕駛模式，即使接近 2.5 噸重，在舒適模式下輕踩油門也有強(qiáng)勁動(dòng)力。采用前雙叉臂式后五連桿獨(dú)立懸架組合，配備空氣懸架和 CDC 魔毯連續(xù)懸架主動(dòng)控制功能，能根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)減振器阻尼，保證各種路況的舒適性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約流暢飽滿，顏色搭配和材料運(yùn)用突出層次感，全系標(biāo)配雙側(cè)電滑門。1.4 米貫通式智能三聯(lián)屏提升科技感與豪華感，副駕駛正前方設(shè)置娛樂屏。2+2+3 七座布置，第二排座椅配備 8 項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，擁有腿托、按摩、加熱、通風(fēng)等功能。整車內(nèi)飾一體化懸浮環(huán)抱，色調(diào)典雅，配備前后雙天窗，丹拿音響系統(tǒng)音質(zhì)純凈。乘坐艙內(nèi)提供很多貼心細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，第二排座椅設(shè)置小桌板，全車多處 USB 接口，后備廂空間達(dá) 427L。

嵐圖夢(mèng)想家推送 OTA2.0 引起關(guān)注，車控小程序可通過 NFC 感應(yīng)或掃碼實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅、空調(diào)等舒適性配置的掌上操作。

在與別克 GL8 的競(jìng)爭(zhēng)中，外觀上兩者商務(wù)調(diào)性和高端氣場(chǎng)都不錯(cuò)，在商務(wù)范兒和接待用途方面，GL8 是標(biāo)桿級(jí)存在，但嵐圖夢(mèng)想家也屢次成為大型活動(dòng)的接待用車。二排座方面，GL8 上下車更方便，夢(mèng)想家 PHEV 零重力座椅在腰部支撐性、舒適性方面得分更高，配置上電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍更大，且多出座椅按摩。第三排座椅，夢(mèng)想家 PHEV 憑借軸距優(yōu)勢(shì)保障了舒適性。行駛系統(tǒng)對(duì)比，夢(mèng)想家 PHEV 底盤有前雙叉臂/后五連桿懸架，并帶有空氣懸架+CDC 組成的“魔毯濾震”，底盤優(yōu)勢(shì)明顯。動(dòng)力部分，夢(mèng)想家 PHEV 雙電機(jī)帶來更強(qiáng)動(dòng)力和電驅(qū)特性，零百加速和短途接待、市內(nèi)通勤的靜謐性和平順性更優(yōu)。

新款嵐圖夢(mèng)想家亮相 2024 天津車展，采用鯤鵬展翅家族化設(shè)計(jì)語言，精致感及商務(wù)氣息更濃郁，內(nèi)飾由貫穿式聯(lián)屏改為獨(dú)立液晶儀表以及懸浮式中控屏+副駕娛樂屏組合，搭載 HarmonyOS 系統(tǒng)，后排配備可翻折娛樂屏和車載冰箱，座椅采用 2+2+3 布局，更加舒適豪華，智駕方面將搭載華為乾崑 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)，配備 27 個(gè)智能感知硬件，動(dòng)力有插混和純電可選，懸架結(jié)構(gòu)和智能四驅(qū)系統(tǒng)提升駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）