嵐圖FREE電動(dòng)二手整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

其搭載39.2kWh三元鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程210km，平均續(xù)航達(dá)成率90%以上。

智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，啟動(dòng)方便，車道保持識(shí)別成功率高，支持打燈變道。

車機(jī)配置主流，有高通8155芯片、5G網(wǎng)絡(luò)，但5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)有時(shí)不好，酷我音樂(lè)版權(quán)少。

動(dòng)力強(qiáng)勁，前后雙電機(jī)綜合最大馬力490匹，4.8秒破百，多種駕駛模式可選。

操控上硬件規(guī)格高，前雙叉臂后多連桿還帶空氣懸架，走舒適風(fēng)格，但車身跟隨性在高速變道時(shí)不是很敏捷。

價(jià)格方面，二手行情大概13萬(wàn)多，有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)要注意它能耗較高且可能存在因換后尾門等影響保值的情況。

從整體來(lái)看，如果您能接受它的能耗和保值問(wèn)題，嵐圖FREE二手純電版在續(xù)航、智能駕駛、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

嵐圖FREE是東風(fēng)旗下的品牌，背后靠山大，不用擔(dān)心倒臺(tái)跑路。

外觀設(shè)計(jì)漂亮，車身寬度足，車型偏修長(zhǎng)，空氣懸架讓車好看有力量感。

尺寸給力，車長(zhǎng)將近5米，軸距超過(guò)2米9，內(nèi)部空間大，深受用戶好評(píng)。

座椅用料好，功能齊全，大連屏帶升降，很有特色。

天幕可語(yǔ)音控制變色，速度快。

動(dòng)力方面，前后雙電機(jī)峰值功率近700匹，扭矩過(guò)千，但實(shí)際駕駛體感和官方零百加速成績(jī)與參數(shù)有差距。

操控水平在國(guó)產(chǎn)新能源車中處于一梯隊(duì)。

二手價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，不到13萬(wàn)，主要因官降、換后尾門和能耗高。

如果考慮入手，要綜合權(quán)衡這些因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）