嵐圖增程式SUV試駕感受非常不錯。

首先說純電續(xù)航，嵐圖FREE 318升級了全新一代43kWh的琥珀電池，后驅(qū)環(huán)游版CLTC純電續(xù)航318km，四驅(qū)探索版259km，處于同級領(lǐng)先水平。實際測試中，四驅(qū)探索版在成都晚高峰路況能有出色表現(xiàn)，按此達成率計算，后驅(qū)環(huán)游版能達300km左右，切實解決了充電焦慮，一周一充不是問題。

空間方面，它是中大型SUV，車身尺寸大，大五座布局讓車內(nèi)空間十分寬裕，后排腿部空間達93mm，安裝兒童座椅也能放下大儲物箱，后備箱規(guī)整能裝5個28寸行李箱。

底盤很出色，鋁合金占比高達90%，前后副車架均為全鋁，輕量化效果好，能耗低。前雙叉臂四球節(jié)、后H臂五連桿獨立懸架，穩(wěn)定性高，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快且精準，過各種路況都能保證舒適和穩(wěn)定。

動力上，增程動力系統(tǒng)由1.5T增程器+前后雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率360kW，綜合扭矩達720N·m，百公里加速時間短，性能強勁。還裝配39.2度電池組，純電續(xù)航里程長，滿油滿電綜合續(xù)航里程超1000km，實用性高。

方向盤轉(zhuǎn)向手感輕，駕駛輕松，車內(nèi)安靜，增程器啟動噪音在可接受范圍，輪胎胎噪控制到位。

設(shè)計有特點，有種方正低趴的沉穩(wěn)感，還有機甲風(fēng)格的美感，運動感十足。內(nèi)飾有可升降的一體式三聯(lián)屏，搭載高通8155芯片，操作流暢，功能豐富。具備智能領(lǐng)航輔助駕駛功能，雖硬件沒配激光雷達，但也能實現(xiàn)多種輔助駕駛功能。

總的來說，嵐圖增程式SUV各方面表現(xiàn)都很出色，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）