馬斯克在新能源領(lǐng)域影響力巨大，特斯拉不斷推出新技術(shù)和新車型。

而嵐圖 FREE 作為東風(fēng)旗下的高端新能源車型，也有著諸多亮點(diǎn)。

嵐圖 FREE 基于 ESSA 智能電動(dòng)平臺(tái)研發(fā)，定位中大型智能電動(dòng) SUV，軸距超 2.9 米，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)。

其續(xù)航表現(xiàn)出色，增程版最長(zhǎng) NEDC 續(xù)航達(dá) 860 公里，純電版續(xù)航超 500 公里，用戶可按需選擇。

電池安全方面，嵐圖 FREE 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每一個(gè)電芯，此前的多項(xiàng)電池安全測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異。

服務(wù)上，嵐圖采用直營(yíng)模式，2021 年將在全國(guó)建立超 40 家直營(yíng)體驗(yàn)店，并在生活區(qū)設(shè)服務(wù)中心。

配置豐富，大多燃油車頂配才有的智能駕駛輔助系統(tǒng)，嵐圖 FREE 是標(biāo)配，達(dá) 20 項(xiàng)。車內(nèi)操作便捷，手勢(shì)、眼神即可搞定，比如小孩在車上睡著，用戶比“噓”的手勢(shì)，車內(nèi)音樂(lè)自動(dòng)降音量。

空氣懸架可支持高度和軟硬調(diào)節(jié)，范圍達(dá) 100mm，能提升通過(guò)性、側(cè)向支撐性、行駛穩(wěn)定性，降低風(fēng)阻和能耗。

內(nèi)飾方面，采用淺棕和米色搭配，素雅舒適，中控臺(tái)皮質(zhì)包覆有檔次，三聯(lián)屏支持整體升降，儀式感強(qiáng)，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富。

底盤采用前雙叉臂式+后多連桿懸架，鋁合金打造，降低簧下質(zhì)量，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)性，操控性和穩(wěn)定性好。

與理想 ONE 相比，性能和底盤表現(xiàn)更優(yōu)。

總之，嵐圖 FREE 是一款有實(shí)力、有特色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）