嵐圖征服大美北疆之旅，是一次令人難忘的體驗。

嵐圖的車型在北疆的表現(xiàn)可圈可點。

首先是車輛通過性，大部分道路已改善，水泥瀝青路居多，但仍可能遇到非鋪裝路面，此時嵐圖的底盤調(diào)教和四驅(qū)系統(tǒng)就發(fā)揮了作用。像嵐圖夢想家，其底盤大廠調(diào)教，舒適感強，暈車的朋友坐了也沒不適。嵐圖 FREE 雖是增程式車型，但有前后雙電機四驅(qū)，低扭不錯，走爛路有保障。不過也要注意，如 FREE 的 20 英寸輪圈、45 扁平比輪胎，不太適合復(fù)雜路況，且在當(dāng)?shù)負Q胎可能有困難。

再說舒適性，新能源車型的嵐圖 FREE 行駛靜謐性優(yōu)于燃油車，丹拿音響配合在線音樂能讓旅途愜意，但后排人體工程學(xué)設(shè)計有不足，靠背角度不可調(diào)等導(dǎo)致后排乘客坐姿難舒適。

還有能耗方面，嵐圖 FREE 相對費油，二百公里高速半箱油，高速不能超臨界速度，否則電池電量易下降。

另外車很好開，加速、剎車、方向線性，懸架底盤質(zhì)感不錯，但快速過坎濾震稍差。儀表臺可升降有趣但實用不大，空間利用率不高。

在北疆自駕，選車很重要，要考慮通過性、四驅(qū)等。行程規(guī)劃上，玩遍北疆起碼一周到十天。這里有溫差，注意防曬，飲食價格較高。

總之，嵐圖車型在北疆自駕雖有小瑕疵，但整體表現(xiàn)不錯，能帶來不錯的旅行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）