嵐圖汽車充電著火事件引起了廣泛關(guān)注。

6 月 26 日在湖北襄陽(yáng)，一輛嵐圖 FREE 在充電樁前起火，車底有明火且伴有濃煙。幸運(yùn)的是，消防人員及時(shí)趕到控制住了火勢(shì)，未造成人員傷亡和周邊財(cái)物損失，車輛只是局部受損。

關(guān)于起火原因，目前仍在調(diào)查中。有猜測(cè)認(rèn)為可能不是充電導(dǎo)致，因?yàn)閮蓚?cè)充電槍均未使用；也不太像電池自燃，因?yàn)檐囕v受損面積不大，外觀基本完好。還有車友稱可能是車內(nèi)放置易燃物品，但此說(shuō)法未被證實(shí)。也有分析認(rèn)為或許是車輛電池系統(tǒng)出問(wèn)題，不過(guò)得等官方結(jié)果。

嵐圖 FREE 搭載的云母電池采用三維隔熱層技術(shù)，能承受 2000 多度高溫，電池發(fā)生熱失控后靜置 50 天能做到“不冒煙、不起火、不爆炸”。在主動(dòng)安全措施方面能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提前 2 小時(shí)對(duì)關(guān)鍵故障預(yù)測(cè)，提前一周對(duì)電池內(nèi)短路等故障預(yù)警。但要注意云母電池的隔熱技術(shù)是對(duì)電池包隔熱并非電芯內(nèi)部，而且增程式電動(dòng)車電池容量較小，熱失控后影響范圍相對(duì)較小。

嵐圖汽車在此次事件中的響應(yīng)動(dòng)作很快，第一時(shí)間對(duì)用戶表達(dá)了關(guān)心和問(wèn)候，成立專案小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和處理，聯(lián)合供應(yīng)商積極查找事故原因，為用戶提供了完善的出行方案，態(tài)度積極，值得稱贊。

隨著新能源汽車保有量增大，失火情況日漸增多。但新能源汽車的起火比率并不比傳統(tǒng)燃油車高。引發(fā)新能源汽車起火的原因主要包括電池部件老化、外部碰撞、高溫天氣、電池?zé)崾Э?、高?fù)荷五大方面。其中，電池?zé)崾Э厥菍?dǎo)致自燃起火的重要原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）