嵐圖汽車獲得了 A 輪融資，融資金額近 50 億元，融資后市場估值近 300 億元。

投資方共 10 家，包括國企混改基金、中銀資產(chǎn)領(lǐng)投，工銀投資、農(nóng)銀投資等國有資本，武漢經(jīng)開基金等地方國資，贛鋒鋰業(yè)、欣旺達等產(chǎn)業(yè)及民營資本跟投，東風集團也同步跟進。

融資后，東風集團持股 78.88%，A 輪投資者持股 12.37%，嵐圖員工持股平臺持股 8.75%。

嵐圖汽車自 2020 年品牌發(fā)布以來，已推出兩款高端新能源汽車產(chǎn)品，分別是中大型城市 SUV 嵐圖 FREE、豪華旗艦 MPV 嵐圖夢想家。

第三款轎車產(chǎn)品嵐圖追光預(yù)計年底亮相，其是中國首款搭載中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)的車型。

嵐圖汽車重視核心技術(shù)研發(fā)，研發(fā)人員占比高，在新能源整車平臺、三電、智能化、車身技術(shù)等領(lǐng)域技術(shù)儲備領(lǐng)先，是中國第一家 ESSA 原生智能電動架構(gòu)與中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)雙布局的車企，掌握相關(guān)架構(gòu)的完全知識產(chǎn)權(quán)，還前瞻布局了固態(tài)電池、氫動力、L4 級別以上的自動駕駛等領(lǐng)先技術(shù)。

嵐圖汽車自今年 6 月以來，新車銷量連續(xù)五個月保持增長，單車均價超 38.2 萬元。

未來，嵐圖將繼續(xù)堅持一年一款新車的戰(zhàn)略，布局更多細分市場，提升核心技術(shù)研發(fā)能力，加快營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。同時，嵐圖已進軍歐洲市場，將進入更多國家，引領(lǐng)中國汽車品牌出海新時代。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）