在北京租嵐圖追光跑滴滴不是一個好的選擇。

嵐圖追光價格較高，租車成本投入大。其是中大型車，車身較大，在城市擁堵道路行駛和停車不太方便。

純電續(xù)航為 262km，虧電油耗 5.4L/100km，跑滴滴里程長，綜合成本不低。

而且高端配置在頻繁使用中的損耗和維護(hù)成本高。

從收入方面看，全職司機(jī)每天 200 到 400 元，一個月 3000 到 5000 元。早晚高峰或夜高峰接單有 1.6 倍收入，午休高峰 1.4 倍，其他時段 1.2 倍，最高獎勵 25 元。如果能吃苦每天工作 13 小時，流水一個月 28000 元。

但扣除租車、充電電費(fèi)、違章罰款和停車費(fèi)等，收入能有 12000 元左右。并且現(xiàn)在滴滴合并后司機(jī)收入下降，共享單車普及也有影響。

租車跑滴滴還有很多坑，所謂正規(guī)或滴滴官方的租車平臺很多是騙子，合同條款對司機(jī)不利。租金雖包括服務(wù)費(fèi)，但保養(yǎng)和年檢還得司機(jī)跑腿去指定地方，浪費(fèi)時間。車有保險出事故后平臺還會罰款。退車時平臺能找出沒拍到的傷扣押金。

所以，綜合來看，在北京租嵐圖追光跑滴滴成本高、面臨風(fēng)險多、收入不太理想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）