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嵐圖free單腔空懸

2024-10-25 08:19:10 作者:資訊小編

嵐圖 FREE 的單腔空懸是其一大特點(diǎn)。

單腔空懸只能調(diào)節(jié)高低,不能調(diào)節(jié)軟硬,但仍能帶來不錯(cuò)效果。

在通過路況不佳路段時(shí),可升高底盤增強(qiáng)通過性,避免底盤磕碰。高速行駛時(shí)調(diào)到最低能降低風(fēng)阻,提升穩(wěn)定性和操控性。

在不同駕駛模式下,底盤高度有不同設(shè)定。經(jīng)濟(jì)/舒適模式下底盤高度為 163mm,迎賓模式感應(yīng)到鑰匙靠近時(shí)底盤高度降至 113mm,車速提升到 5km/h 以上恢復(fù)正常高度。高能模式下底盤高度降至 133mm,懸架更硬朗,側(cè)傾抑制效果好。郊游模式下底盤高度升至 213mm,懸架軟硬接近舒適模式,通過性更好。

其前懸為雙叉臂式獨(dú)立懸架、后懸為多連桿式獨(dú)立懸架,部分部件采用鋁合金材質(zhì),底盤功底出色。

央企背書將空氣懸掛系統(tǒng)納入終身質(zhì)保范疇,解決了消費(fèi)者對(duì)橡膠氣囊易老化損壞、維修成本高的顧慮。

雖然在某些工況下的自適應(yīng)懸架調(diào)節(jié)功能有待優(yōu)化,但在 30 萬級(jí)別的家用車中,仍具有較高性價(jià)比和實(shí)用性。如果遇到相關(guān)問題,建議及時(shí)去 4S 店處理。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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