嵐圖汽車在自動(dòng)駕駛芯片方面表現(xiàn)出色。

嵐圖 FREE 搭載了百度 Apollo Highway Driving Pro 智能駕駛系統(tǒng)，具備高階智能駕駛能力，如領(lǐng)航輔助駕駛功能（NOA），能在高速路段自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道、避讓大車等，城區(qū)道路能智能跟車、變道，泊車方面也有多種實(shí)用功能。

新款嵐圖 FREE 還采用了車規(guī)級 8155 芯片。

嵐圖追光的智能駕駛芯片是雙 TDA4VM，算力為 16TOPS，其智能駕駛系統(tǒng)由嵐圖自己研發(fā)，達(dá)到 L2.9 級，支持 30 多項(xiàng)智能輔助駕駛功能，后續(xù)會(huì)通過 OTA 不斷升級完善。

嵐圖汽車科技有限公司的智能駕駛 VADS 自研團(tuán)隊(duì)實(shí)行核心技術(shù)全棧自研。在嵐圖 FREE 318 的智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)上，主導(dǎo)全國產(chǎn)化自研平臺，基于 J3 芯片的 L2+級智駕系統(tǒng)自研項(xiàng)目啟動(dòng)后，健全了軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)，打通了研發(fā)全鏈路。

團(tuán)隊(duì)成員涵蓋多領(lǐng)域?qū)I(yè)人才，平均年齡僅 29 歲，為項(xiàng)目順利交付付出巨大努力。團(tuán)隊(duì)建立了直接的溝通渠道，能對智駕性能進(jìn)行差異化開發(fā)，并持續(xù)迭代升級，讓用戶體驗(yàn)個(gè)性化、差異化的駕駛感受。目前團(tuán)隊(duì)已投入到下一款產(chǎn)品的開發(fā)及量產(chǎn)中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）