試駕嵐圖FREE純電，以下為您帶來詳細體驗。

嵐圖FREE純電版車型在多個方面表現(xiàn)出色。首先是純電續(xù)航，全新一代43kWh的琥珀電池，四驅(qū)探索版CLTC純電續(xù)航259km，后驅(qū)環(huán)游版318km，實際測試中四驅(qū)探索版城市晚高峰行駛5小時，實際續(xù)航超過表顯，按此達成率計算，后驅(qū)環(huán)游版可達300km左右，能滿足日常通勤需求，減輕充電焦慮。

空間方面，作為中大型SUV，車身尺寸4950*1950*1645mm，軸距2960mm，大五座布局寬敞舒適，后排腿部空間達93mm，安裝兒童座椅也有充足空間，后備箱規(guī)整，標準儲物空間560L，可容納5個28寸行李箱。

內(nèi)飾精致，采用人體工學設計座椅，材質(zhì)觸感細膩，有旅行家專用套枕，身體觸碰位置均有軟質(zhì)包覆，還有大量鍍鉻亮條和鋼琴烤漆材質(zhì)飾件，增強高級感，全景天幕智能可調(diào)光，隔熱效果佳。

底盤出色，鋁合金占比高達90%，前后副車架均為全鋁，有效降低自重和能耗，搭載2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁，1500MPa以上熱成型鋼占比31%，前雙叉臂四球節(jié)、后H臂五連桿獨立懸架，駕駛質(zhì)感“穩(wěn)”，轉(zhuǎn)向精準，側(cè)傾小，過坎沖擊化解好，非鋪裝路面也能保持車身穩(wěn)定。

設計上，進氣格柵非全封閉，車身姿態(tài)遵循燃油時代設計原則，有鯤鵬展翅LOGO、飛機渦輪發(fā)動機造型輪轂等獨特元素，低趴造型減小風阻，強化運動風格。車內(nèi)有多重色彩組合，層次感強，保留適量物理按鍵和旋鈕，手感清脆，空間規(guī)劃充裕，座椅豪華，有加熱、通風、按摩功能。

智能化方面，網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)好用，在線導航響應媲美手機，娛樂功能豐富。換裝8155芯片后車機流暢度提升，有語音交互等功能，場景設定有儀式感，屏幕可升降，但后視鏡三角區(qū)域較壯碩，遮擋視線。智能駕駛輔助系統(tǒng)完善，支持L2級輔助駕駛、自動泊車等功能，熱成像功能提升行車安全性。

動力上，前后雙電機電動四驅(qū)布局，動力儲備強，零百加速4.4秒，高速動力衰減溫和線性，106kWh電池容量同級別難尋對手。底盤稍偏硬，支撐性強，操控感受好，車身相對靈巧。

綜合來看，嵐圖FREE純電版車型優(yōu)點眾多，是一款不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）