嵐圖追光 PHEV 的慢充問題，其慢充時(shí)間為 8 小時(shí)。

對于這一情況，如果您不著急用車，8 小時(shí)的慢充也能滿足車輛充電需求，利用夜間休息時(shí)間就可完成。

但要是著急用車，那慢充就不太合適了，建議選擇 0.48 小時(shí)就能從 20%充至 80%的快充模式。

慢充時(shí)間較長可能不太利于節(jié)約時(shí)間成本，但嵐圖追光 PHEV 在其他方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

比如它的純電續(xù)航里程在插電式車型中屬于較高水平，CLTC 工況下能達(dá)到 262km。

動(dòng)力上搭載前后雙電機(jī)，總輸出功率 390kW，零百加速擠進(jìn) 5 秒級。

底盤是前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，部分車型還配備空氣懸架帶 CDC，乘坐舒適。

外觀有豪華感，內(nèi)飾配置豐富，大面積軟性材質(zhì)包覆，有 12.3 英寸三聯(lián)屏和 9 英寸下屏幕，座椅配置高，皮/翻毛皮材質(zhì)檔次感強(qiáng)，前后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩、加熱、通風(fēng)都有，軸距 3 米，乘坐空間大，感應(yīng)式后尾門實(shí)用，后備箱容積 410L 能滿足日常收納。

綜合來看，雖然慢充時(shí)間長是個(gè)小缺點(diǎn)，但結(jié)合其眾多優(yōu)點(diǎn)和 25.28 萬元的起售價(jià)，嵐圖追光 PHEV 仍有較高性價(jià)比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）